Блять, они даже дату через одно место пишут...
Мало того, что у них свои величины по типу футов, ярдов, дюймов (последние и к нам просунуть умудрились), так у них блять и даты по дибильному написаны... Названия улиц кстати туда же.
Не только дюймы. В РФ вообще дофига всего американского. Ширина железной дороги это стандарт южных штатов. Многие заводы России построили американцы в 1920..1930гг - Сталин американских инженеров приглашал. Слово "менеджер" тоже американское. Даже конституция - и та первая появилась в США, а уже потом в России. Но тут практически нормально - на конституцию РФ правительство РФ положило хрен. Да и с заводами почти разобрались, ибо нехрен разводить экономику там где её отродясь не бывало. В общем, процесс идет.
да да, приглашал инженеров не будучи ещё у власти, долго сказки то рассказывать будете? И да, ширина отличается, 1520, против 1430 мм.
ширина отличается, 1520, против 1430 мм
Я ж говорю - южных штатов, времен до гражданской в США. 1520 мм это ровно 5 футов. Сам то как думаешь, откуда такая цифра? :)
Железные дороги с шириной колеи 1524 мм (5 футов) были впервые построены в Великобритании и США. Ширина колеи в 1524 мм впервые стала использоваться в Российской империи в ходе постройки Николаевской железной дороги. Возможно, это было связано с тем, что на строительстве работали консультанты из Америки, и прежде всего Дж. В. Уистлер (в то время такая колея была популярна в южных штатах США). Возможно также, что использовать эту ширину колеи предложили русские инженеры П. П. Мельников и Н. О. Крафт, посетившие Соединённые Штаты перед началом строительства Николаевской железной дороги. Кроме того, эта ширина колеи была удобна тем, что выражалась круглым числом — 5 футов, что равно 60 дюймам, использовавшимися в Российской империи до массового внедрения метрических единиц измерений.
Дооо. Не был он у власти, ога. Ну ты эта, почитай литературко, просвятись штоле.
В 1912 году по предложению В. И. Ленина был включён в ЦК РСДРП. Тогда же Иосиф Джугашвили окончательно избрал себе псевдоним «Сталин». Во время Октябрьской революции, Вторым Всероссийским съездом был избран членом ВЦИК и СНК. В 1922 году на Пленуме ЦК РКП(б) был избран членом Оргбюро и Политбюро ЦК РКП(б), а также Генеральным секретарём ЦК РКП(б)
"Мы отстали от передовых стран на 50–100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут". Так на свет появился план индустриализации, и была объявлена стратегия "пятилеток", которые шаг за шагом должны были привести СССР к победе.
Сталинградский тракторный завод был целиком построен в США, размонтирован, на 100 судах перевезён – и собран в СССР. «Днепрогэс» построила американская фирма Cooper Engineering Company (и германская компания Siemens). На этом заводе создали первые танки. Горьковский автозавод (ГАЗ) был построен американской компанией Austin. Теперешний АЗЛК построен по проекту Форда. Знаменитая Магнитка – точная копия металлургического комбината в г. Гэри, штат Индиана.
Понятно... Если что, Ленин был противником Сталина, и никуда его не предлагал к включению, наоборот Джугашвили отодвигали как можно дольше, но он был очень упорным и смог достичь должности генсека даже при власти Ленина, т.к. его банально поддерживало большинство членов партии.
Верить сейчас википедии вообще нельзя, информация переписывается постоянно и одна и та же статья в разные годы говорит о разном.
Так был Сталин генеральным секретарём ЦК РКП(б) в двадцатые годы или нет? В этом был изначальный вопрос. Это какбэ легко проверяется. У власти он был. Еще есть возражения?
Иногда лучше признать свою ошибку и жить дальше, чем упираться как баран в очевидные проблемы. Генсек ЦК РКП(б) это не "приближен к власти", это и есть высшая власть. Пришлось тоже проставить минусы.