Avtomobil Volga

Понятно, что перелицованный китайский Changan. Хоть так. Я про другое.

Писать "Волга" на латинице - это какое-то издевательство, особенно в текущей геополитической реальности. Вы их на экспорт что-ли делаете? Или продолжаете эксплуатировать взращенный за десятилетия отечественный комплекс неполноценности? Так это уже не работает, креативные господа маркетологи, застрявшие в прошлом. Проведите митап, поделитесь экспириенсом, может дойдёт...

Почему Мишустину, который был на презентации, прямо не сказать, что они будут закупать эти машины для госслужащих только с шильдиком на русском?

=============

На выставке «ЦИПР-2024» в Нижнем Новгороде показали новую «Волгу».

Avtomobil Volga Политика, Авто, Импортозамещение

https://politikus.info/v-rossii/161243-novaya-volga-gotovitsya-k-vypusku.html

Лига Политики

19.8K постов14.9K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

1. Обязательно используем тег "Политика".

2. Допускаются любые посты, связанные с политикой, в том числе юмористические: мы же на Пикабу :)

3. Пожалуйста, соблюдайте правила Пикабу.

4. Адмодеры сообщества никого не банят: игнор-лист должен быть пустым!

5. Если заметили пост или комментарий, нарушающий правила Пикабу, не стесняйтесь призывать модераторов Пикабу.

6. Сообщество не преследует своей целью продвижение чьих-то интересов или идей: мы открыты для всех, но см. п. 3.

7. Если Вы не хотите, чтобы Ваши посты переносились адмодерами в данное сообщество, то прошу написать это прямо в своем комментарии/посте и призвать админа сообщества @Moba.Zane


Нельзя переносить посты пикабушников:

@Enzor

@Astir39

@Gnom113

@Gillmore

@Heishere

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
33
Автор поста оценил этот комментарий

Первой продукцией китайского автогиганта FAW были собранные из СССР машины ЗИС150...которые в Китае обозвали Jiefang,А до этого Форд А в АМО, Фиат в Жигули... и не счесть числа таким примерам. Но долбоебы будут упрямо орать про "это какое-то издевательство"

раскрыть ветку (31)
30
Автор поста оценил этот комментарий

Когда СССР вовсю выпускал машины пачками (кстати копии европейских и американских) Китайцы умели только мотыги делать сами и то не факт. Но очень быстро Китайцы начали копировать всё что плохо лежало и выпускать своё пусть и хуже а теперь уже даже не пиздят а вообще создают с нуля своё и выпускают. Да и кто бы что не говорил китайские товары есть по качеству не хуже любых других а может и лучше. А вот автоваз застрял и не развивается. То что делает автоваз в китае сейчас нечто подобное выпускает полуподвальное производство дедушки ли сяо. А китайский автопром обогнал автоваз на десятилетия

ещё комментарии
9
Автор поста оценил этот комментарий

К чему этот высер? В очередной раз лягнуть автоваз?

раскрыть ветку (19)
22
Автор поста оценил этот комментарий

Да так ни к чему. Место проклятое просто

ещё комментарии
6
Автор поста оценил этот комментарий
За то ,что они делают, я думаю, стоило и лягнуть лишний раз.
раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

статистика продаж говорит об обратном

раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Давно ли самый дешёвый товар на рынке-повод лягнуть производителя? Каждому по возможностям. Фразу топ за свои деньги слышал?
2
Автор поста оценил этот комментарий
А что, автоваз теперь как покойник? О нем либо хорошо либо ничего?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да нет, лишнего наговаривать на него не надо. "Трезвый взгляд на мир" -слышали такое выражение? А то бьетесь в паранойе - "Место проклято!!!!"

11
Автор поста оценил этот комментарий

Ключевое отличе в том, что FAW сами на своем заводе производили автомобили. Адаптировали и производили САМИ. Жигули были адаптированной версией фиата со множеством конструкционных изменений и, опять же, производились самим заводом. Про адаптации и копии никто ничего плохого не скажет. Все наоборот говорят - выкупите с документацией и станками какую-нибудь старенькую рабочую модель, допилите напильником и продавайте по доступным ценам. Ноль вопросов.


А тут речь идет об импортном авто, на которое просто приклеили свою эмблему, что сделало его в три раза дороже, чем он стоит у себя на родине. Есть разница?


А сама тема бредовая. Ну да, на импортном авто напишем "Волга" по-русски, это многое поменяет.

раскрыть ветку (8)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Походу вы Илья Пророк?
4
Автор поста оценил этот комментарий

Все наоборот говорят - выкупите с документацией и станками какую-нибудь старенькую рабочую модель, допилите напильником и продавайте по доступным ценам. Ноль вопросов.

"Выпуск начнется в Нижнем Новгороде в 2024 году, в режиме полного цикла – в 2025"

так что станки и напильник в планах присутствуют.

раскрыть ветку (6)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Полный цикл в их понимании это сборка. Для конечного потребителя это даже хуже. А речи о станках и напильниках как раз не идет даже в планах.

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Полный цикл в их понимании это сборка

С чего вы это взяли? Хотелось бы увидеть подтверждение.

раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Так а что тут подтверждать? В этом суть полного цикла на заводе. Как реношки делали. Из импортного комплекта сборки, импортные же роботы сварят кузов, покрасят. Останется совместить кузов с готовым мотором, коробкой и трансмиссией, прикрутить колеса, кресла и залить прошивку. Т.е. локализации там 0. И даже это пока не на бумаге, а просто на словах. Это далеко от моего понимания полного цикла, когда в стране штампуются детали, собираются двигатели, коробки, электроника.

Ну вот, например, цитата:

Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин дали старт производству автомобилей на автозаводе «Москвич» по технологии полного цикла. Господин Собянин отметил, что завод «Москвич» — единственное предприятие в России, которое после ухода европейских производителей смогло добиться такого результата. Согласно утвержденному плану, столичный завод будет обеспечивать не только сварку и покраску деталей автомобиля, но и другие базовые операции.

https://www.kommersant.ru/doc/6691069

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Из импортного комплекта сборки, импортные же роботы сварят кузов, покрасят.

Вообще-то кузовные детали штамповались в России.

А национальность роботов тут вообще причем?


Останется совместить кузов с готовым мотором, коробкой и трансмиссией, прикрутить колеса, залить прошивку.

Двигатели тоже собирались в РФ.


Т.е. локализации там 0.

Уровень локализации в реношках был выше 70%.


Ну вот, например, цитата:

Очевидно, что сборка из готовых деталей - это не полный цикл производства.

Также очевидно, что если разорачивать мысль о полном цикле, то в итоге можно дойти до собственных шахт по добыче угля и железной руды, что есть нонсенс.

Где, по-вашему, между этими крайностями лежит истинное определение "производства полного цикла"?

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Я говорил конкретно про завод полного цикла. И привел цитату в которой раскрыт смысл словосочетания с точки зрения правительства. Любую новость откройте про технологию полного цикла и это будет включать именно сборку. Все остальное называется локализацией и там есть свой регламент по подсчету.


А новость и комментарии имхо подаются так, что вводят людей в заблуждение. Ведь речь не идет о станках и доработках, модернизации, как в случае с фиат, который тут приводят в пример. Это просто китайский завод по сборке на территории России. Если он вообще будет. Завтра этот комплект перестанут присылать и все. Накрылся полный цикл.


В моем понимании полный цикл, это локализованное производство ключевых узлов и местная сборка хоть вручную. Чтобы можно было сесть под крышу и поехать без участия лошади в случае чего. Самая база. Жесткие сиденья без подогрева, отсутствие климат-контроля, подушек безопасности и магнитолы, тусклые лампы, это можно пережить и наладить постепенно.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

И привел цитату в которой раскрыт смысл словосочетания с точки зрения правительства.

"Коммерсант" переврал слова Собянина. Оригинал звучит так:

"сейчас смонтирована современная роботизированная линия сварки, так что мы переходим на полный технологический цикл сборки, пожалуй, первые в стране среди тех заводов, которые были остановлены западными инвесторами"

https://tass.ru/ekonomika/20781901


Это просто китайский завод по сборке на территории России. Если он вообще будет. Завтра этот комплект перестанут присылать и все

Это называется SKD

То, что сейчас устроено на Москвиче, назывется CKD


В моем понимании полный цикл, это локализованное производство ключевых узлов и местная сборка хоть вручную

А вот это действительно и есть полная сборка, к ней стремятся все автопроизводства на территории РФ.

Кстати, Haval уже запустил в России производство двигателей.

ещё комментарий
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку