Такой компрессор проработает счастливо, но недолго! Ресивер маловат, поэтому компр будет молотить постоянно. А он не рассчитан на долгую работу. А рисовать полчаса, и ждать час, пока остынет - это не дело.
Аэр этот -говно полнейшее! Факел огромный, брызги крупные. Пойдет, разве что, большой фон заливать. И то неаккуратно будет.
Сейчас полно продают китайцев за тысячу рублей. Сопло 0,3, двойного действия.
П.С. Ну и не надо пиз..еть, что танк ты красил этим аэром)))
Аэр этот -говно полнейшее! Факел огромный, брызги крупные. Пойдет, разве что, большой фон заливать. И то неаккуратно будет.
Сейчас полно продают китайцев за тысячу рублей. Сопло 0,3, двойного действия.
П.С. Ну и не надо пиз..еть, что танк ты красил этим аэром)))
раскрыть ветку (7)
Я уже написал, что буду менять аэр. Больше часа не пытался рисовать, но компрессор молотит упорно, не особо греясь, но громко.
Но красил им, не нужно на меня напраслину возводить. Вообще это моя первая модель с аэрографом.
Но красил им, не нужно на меня напраслину возводить. Вообще это моя первая модель с аэрографом.
раскрыть ветку (6)
Компр сделай из холодильного! Тихий и вечный.
Магазинные - мембранные! Время работы 40 минут, и час на остывание. Это, так называемые, "для аэрографа".
Поршневых и нешумных не встречал.
Магазинные - мембранные! Время работы 40 минут, и час на остывание. Это, так называемые, "для аэрографа".
Поршневых и нешумных не встречал.
раскрыть ветку (5)
Именно так и хочу.
Хотя я больше полу-часа работал с автомобильным компрессором, но потом испугался, как бы не заклинило.
Скажите, а ведь у холодильных замкнутый контур, и при размыкании не будет плеваться маслом?
Хотя я больше полу-часа работал с автомобильным компрессором, но потом испугался, как бы не заклинило.
Скажите, а ведь у холодильных замкнутый контур, и при размыкании не будет плеваться маслом?
раскрыть ветку (4)
Не будет. Там три трубки - одна выходная, две входные. Одну заглушишь. Смесь масла сольешь, и нальешь обычного минерального автомобильного.
Включишь, и компр лишнее сам выплюнет. Когда перестанет плевать, наденешь шланги.
Ну и естественно ставь влагоотделительный фильтр!!!
На вход поставь обычный бензофильтр (который перед карбом ставят) от росавтопрома. Чтоб пыль в компр не летела.
Включишь, и компр лишнее сам выплюнет. Когда перестанет плевать, наденешь шланги.
Ну и естественно ставь влагоотделительный фильтр!!!
На вход поставь обычный бензофильтр (который перед карбом ставят) от росавтопрома. Чтоб пыль в компр не летела.
раскрыть ветку (3)
Большое спасибо. Эх, на руках только синтетика, буду друга с жигой разводить на масло. Да и старые бензофильтры завалялись. Спасибо за советы!
раскрыть ветку (2)
Да лей синтетику! Какая разница. У меня была минералка, я поэтому сказал...
Ресивер делай из баллона для фреона. Бери зеленого цвета, они покрепче оранжевых. 25 атм держат. У тебя только 8 будет, но запас прочности не помешает)))
Компр и баллон выпроси в ремонте холодильников. Баллоны не заправляются, так что они их выкидывают все равно. А компрессоры, чтоб разобрать, надо резать! Тоже не заморачиваются. Да и на помойках этих холодильников - жопой жуй.
Проблема будет одна - реле давления!( Если нужно будет от 2 до 8.) Если устроит от 2 до 4, то пойдет водопроводный. Они продаются.
Ресивер делай из баллона для фреона. Бери зеленого цвета, они покрепче оранжевых. 25 атм держат. У тебя только 8 будет, но запас прочности не помешает)))
Компр и баллон выпроси в ремонте холодильников. Баллоны не заправляются, так что они их выкидывают все равно. А компрессоры, чтоб разобрать, надо резать! Тоже не заморачиваются. Да и на помойках этих холодильников - жопой жуй.
Проблема будет одна - реле давления!( Если нужно будет от 2 до 8.) Если устроит от 2 до 4, то пойдет водопроводный. Они продаются.
раскрыть ветку (1)