Жизненный совет

Жизненный совет
Вы смотрите срез комментариев. Показать все
8
Автор поста оценил этот комментарий
ага, а не топить на газ перед переходом не, не судьба?
раскрыть ветку (155)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Судьба. И все адекватные водители именно так и делают. Но! В темноте пешеходов иногда не видно совсем. А иногда гололёд. Вот едешь себе спокойно 60. Опа, переход. Огляделся - нет никого. Притормаживаем... Так, на всякий случай. ОХТЫЖБЛЯТЬЁБАННЫЙВРОТОТКУДАТЫВЗЯЛСЯ?! А тут бац, гололёд. АБСка стучит, машину ведёт юзом, но скорость не уменьшается! И рад бы остановиться совсем и никогда больше не садиться за руль, да не можешь!

Это я к чему? Уважать надо всех людей. И о своей безопасности заботиться. Как там в песне? "Следи за собой, будь осторожен!".
раскрыть ветку (91)
1
Автор поста оценил этот комментарий
да и пешеходов не всегда видно за припаркованными машинами, да и вообще много разных причин может быть, вплоть до того, что надо было резко ускориться для ухода от опасности, а тут переход!
раскрыть ветку (62)
1
Автор поста оценил этот комментарий
если тебе блять чего то не видно, то обязан двигаться с такой скоростью, что бы успеть остановиться.
мне так уже несколько раз чуть на переходе не сбили, переходишь, газель с будкой останавливается перед зеброй что бы тебя пропустить, а по соседнему ряду несётся ишак, которому не видно из за будки, а почему газель перед зеброй остановилось у него мозгов не хватает понять.
раскрыть ветку (45)
2
Автор поста оценил этот комментарий
>переходишь, газель с будкой останавливается перед зеброй что бы тебя пропустить, а по соседнему ряду несётся ишак, которому не видно из за будки
>>А вот меня подобным образом не получится сбить, потому что я предполагаю, что какой-то ишак может нестись по соседнему ряду.
раскрыть ветку (13)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Неужели.. есть же нормльные пешеходы!
Лично я, когда перехожу дорогу, всегда остановлюсь и посмотрю, не летит ли там кто- от этого никому хуже не станет.
раскрыть ветку (12)
Автор поста оценил этот комментарий
А есть и ненормальные! Друг ведет себя крайне неадекватно, просто переходит по переходу не глядя по сторонам, просто бл#дь прет напролом, причем сколько не говорю ему, бесполезно, выбешивает этим
раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий
Ненормальные обычно долго не живут.
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
дак и хрен бы на него, но он еще водилу за решку отправит.
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Если виноват пешеход - не должны отправлять
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Только редко это бывает,вот в чем проблема.
Если водятел укладывает пешего homo sapiens на пешеходном переходе-сухари,новые знакомства и санаторий общего режима. Кроме тех случаев,когда пешеход бросается под колёса автор,и тому есть доказательства.
На тему перехода в неположеном месте-сложнее,но чаще всего суд за пешехода.
Автор поста оценил этот комментарий
Я не только пешеход, но и водитель с 16-летним стажем))))
раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий
Где-то видел то-ли картинку, то-ли видео с фразой: "Самый лучший пешеход - это водитель, которому на время пришлось стать пешеходом".
Как правило, такие пешеходы - самые адекватные. Потому как всегда оценивают ситуацию не только со стороны себя-пешехода, но и со стороны водителей, которые едут вокруг.
Автор поста оценил этот комментарий
Ну и я в том году права заменил- 11 год уже.
Про нерегулируемые переходы имею однозначное мнение-
они опасны для жизни, надо ставить светофоры. Без вариантов.
ещё комментарии
Автор поста оценил этот комментарий
А я головешку свою из-за машины обычно чуток вытаскиваю, чтобы хотя бы кусок меня увидели и имели ввиду, а в идеале еще бы и остановились ^^
1
Автор поста оценил этот комментарий
а тебе хватает мозгов понять, что за рулём полно дебилов?

Когда переходишь дорогу, надо действовать так, как будто за рулём только долбоёбы и выкинуть могут всё что угодно.

Хотя это вообще универсальное жизненное правило!
раскрыть ветку (12)
Автор поста оценил этот комментарий
В автошколе говорили про правило 3-х Д (Дай Дорогу Дураку)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
забыли страну указать: СССР :( ее больше нет
Автор поста оценил этот комментарий
мне то хватает, поэтому я это и пишу. просто я живу около пешеходного перехода через дорогу в 6 полос, и стабильно раз в пол года кого нибудь сбивают.
раскрыть ветку (9)
Автор поста оценил этот комментарий
6 полос, блядь, нерегулируемый пешеходный переход! Тут не вина водителей или пешеходов, а в первую очередь уебанов, которые проектируют дороги с нерегулируемым переходом через 6 полос. Наэкономили, пидарасы, на светофорах, а потом люди расплачиваются здоровьем и жизнями.
раскрыть ветку (8)
Автор поста оценил этот комментарий
ну там шоссейка просто. город вырос, и там стали люди жить, светофор не поставишь, потому что иначе шоссе встанет, ну а мост за счёт города никто строить не будет.
раскрыть ветку (7)
Автор поста оценил этот комментарий
ска, как же бомбит от этого (не от комментатора, а от градопуравителей), блядь если город растет, стройте новые дороги, расширяйте старые, развязки-хуязвязки. Нет мы понавтыкаем новостроек, откатим денюшки и будь таков.
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
дома строят частники, которые по нашим законам (к сожалению) никому ничего не должны
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Понимаю, что строят частники, в этом плюсы и минусы свои. Но ведь все строят с разрешения муниципальной власти, а разрешая они видят что к чему и куда.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
светофор с кнопкой, пешеход подошел, кнопку нажал, красный для авто включился
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
не ставят таких на шоссе
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
на счет шоссе не знаю, но часто видел в местах с оживленным движением, и где нужен пешеходный переход, но пешеходы при этом встречаются редко
Автор поста оценил этот комментарий
А у меня похожее было, но с другой точки зрения:
я в другом городе, улиц не знаю, еду аккуратно, но стоит Газель, будкой закрывает знак пешеходного перехода, разметки нет и из-за нее ВЫБЕГАЕТ пешеход!
Я успел остановиться, но пешеход с дикими глазами и матюками мне указывает, что где-то за Газелью в листве есть знак... и что?!
ведь по правилам пешеход должен убедиться в безопасности своего перехода, а там будь я хоть сто раз не прав, но он должен сам беспокоиться о своей безопасности прежде всего и остаться живым!
раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий
Эх, плюсик поставил, хотел добавить своё мнение, но получилось много и сумбурно - удалил нафик)))
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Зря, мнение каждого важно, особенно если оно кому-то будет полезно/интересно ;)
Автор поста оценил этот комментарий
Всегда при выходе из-за газелей с будкой или автобусов(в общем всей габаритной техникой) вначале аккуратно высовываю голову,затем половину туловища.Это позволяет едущему водителю увидеть тебя.или отклонится обратно если кто-то несётся
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Совершенно верно!
Лучше пропустить идиота, ведь своя жизнь дороже будь он хоть тысячу раз не прав!
Автор поста оценил этот комментарий
дятлам похер на правила, они их не знают, они думают, что "знак же!йоба" и "яидупопешеходу!" Лол. А правил они в глаза твоих не видели в жизни
Автор поста оценил этот комментарий
Все помнят про обязанности водителя, но никто про обязанности пешехода!
Пункт 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Но обычно это не так!!! Пешеходы выскакивают, как п-ды на лыжах!!! А еще бывают на велосипедах! Чем думают?!
Автор поста оценил этот комментарий
это у тебя мозгов понять не хватает, потому что за рулём не ездил никогда. Дорога всегда опасна для любого человека будь то водитель или пешеход, и пока ебанутые пешеходы себе в бошку не вдолбят это, так и будут попадать под машины из соседнего ряда. Если ты сам из-за будки не видишь, нахуй ты дальше то прёшься? Неужели на столько насрать на своё здоровье, что надеешься на авось? Можно придумать сотню ситуаций по которым водитель из соседнего ряда не затормозил, от банальной что он долбоёб, до например стало плохо ему.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Моя мысль не "О бля пешеход!", а "АА мой бампер!!"
Автор поста оценил этот комментарий
к сожалению - это ты ишак, не остановился, что бы убедиться, что тебя пропускают. Правила надо знать, а не вые?ываться не по делу. Знак говорит о том, что здесь _МОЖНО_ переходить _СОБЛЮДАЯ_ правила безопасности дорожного движения, а не "Я ЦАРЬ, ПРОПУСКАЙ МЕНЯ".
раскрыть ветку (7)
Автор поста оценил этот комментарий
нет, это не я представляю опасность для жизни и здоровья другого человека, поэтому ишак именно водитель. кроме того, когда машина находится за за сотню метров, очень сложно понять, тормозит она или нет, в от время как машина проходит это расстояние за секунды.
раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий
Абсолютно согласен. Водитель от столкновения с пешеходом отделается шоком, а пешеход и жизни может лишиться запросто. Это как стрелять в безоружного и потом заявлять "Он сам виноват что не смог быстро просчитать траекторию пули и увернуться от неё. Он же дол***б балистику даже не знает и как автомат стреляет не в курсе". И спорить тут даже не о чем, уголовный кодекс однозначно расставляет все точки над i. Судить то будут так как написано в УК, а не так как кто то там считает.
раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий
ахуительный пример... есть для таких отдельное название "жопа с пальцем"
Автор поста оценил этот комментарий
я вот тебе другой пример приведу.. считай что пешеход - это оператор токарного станка. а собственно сам станок - водитель-мудак на машине.. И вот пока оператор не сделает какой нибудь не положенной по правилам безопасности ХУЙНИ, станок будет работать и приносить пользу. Но стоит оператору залезть рукавом в станок - ПИЗДЕЦ. Так что не надо во всём обвинять водителя. Каждый сам думает о своей безопасности, у каждого пешехода есть выбор, посмотреть в сторону и убедиться или пойти на авось и сдохнуть, при этом испортив жизнь другому человеку.
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
Я не обвиняю водителя. Я говорю о том что на водителе больше ответственности. При чем тут станок?! Станок не человек, он не может мыслить и принимать решения. Станком управляет токарь(его этому научили и объяснили куда пальцы совать не надо) а не другой человек, поэтому вся ответственность лежит на нем. Если вернутся обратно к водителю и пешеходу, то предельно всё упростив получим: два человека, один из них обладает вещью потенциально опасной для другого. При этом обладатель опасной "вещи" проходит подготовку обращения с ней и имеет более полные знания об её опасности. С этой точки зрения вполне логично что законодательство возлагает на таких людей больше ответственности. Однако некоторые думают что если они обладают и управляют опасной вещи, то другие должны их боятся и в панике разбегаться дабы случайно не сдохнуть. Виноват может быть как пешеход, так и водитель. Просто водитель несет больше ответственности потому что этой опасной "штукой" управляет он, она же не сама катится как станок. Не хочешь этой ответственности - не садись за руль.
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
это здравое рассуждение, тут всё правильно сказано. Но водителей то бесит совсем другое, поверь мы все знаем о средстве повышенной опасности, не понимают этого пешеходы. Они упорно не хотят понимать этого. Они считают что вся ответственность на дороге только на водителе! Они считают что водитель он всегда может что-то предпринять чтобы не было дтп. Они никогда не сидели за рулем. Самый правильный пешеход - практикующий водитель. Я на эту дорожную ситуацию смотрю вообще с 3х сторон, еще и как велосипедист, который раньше наматывал по 4-5тыс км в городе за год.
Водитель не может быть сконцентрирован на дороге в городе! несколько часов подряд. Пешеходу же для того чтобы перейти дорогу надо сконцентрироваться на 2 минуты. Но он не хочет этого делать, он же прав. Он же не несет опасности. Но только когда из-за них происходит дтп, они убегают так что спринтеры завидуют. Вот что бесит водителей.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Может подовляющее большинство водителей и знают о своей опасности, но не все из них действуют отталкиваясь от этого факта. Так же как и пешеходы, знают что автомобиль может убить, но действуют вразрез этому. У большинства старых фрезеровшиков как правило отсутствует пару пальцев, потому что чуство опасности притупляется со временем. Думаю нечто подобное происходит и с водителями и с пешеходами. Да и водители тоже любят сваливать когда создают аварийную ситуацию которая влечет дтп.
ещё комментарий
Автор поста оценил этот комментарий
в большей части ДТП связанных с пешеходами, предотвратить их могло бы банальное здравомыслие пешехода.

так нет же прут как бараны.
раскрыть ветку (13)
Автор поста оценил этот комментарий
#comment_43749975

тут 3 правила
2 для водителя, 1 для пешехода
Автор поста оценил этот комментарий
Как начнет полиция наша и конституция дрючить пешеходов как водителей,например штраф 1000р за переход в неположеном месте, штраф за неношение светоотражающих лент, оплата ремонта авто,если пешик виноват,так сразу и ДТП станет меньше
ещё комментарии
Автор поста оценил этот комментарий
Порой еще водители встречных машин слепят, особенно зимой, особенно в метель ( или просто при встречном снеге ). И сколько я не показывала это своим знакомым, сидя на пассажирском они это понимают, но только ноги на асфальт и все: " я прав, ты нет, ты средство повышенной опасности..." Любимая моя фраза: "Пешеход, умирая на пешеходном переходе, помни, ты был прав!".
Автор поста оценил этот комментарий
Если память мне не изменяет, водитель должен притормозить перед переходом. Хотя сам никогда под машины не выбегал с криками "Ебаный насос, тут переход!". Может, воспитали так...
Автор поста оценил этот комментарий
Лично меня однажды один водятел в ступор ввел. Летел на 4 дверной ниве, уже видел, что давно красный горит, нет чтоб начать тормозить (прямая пустая улица, 3 полосы движения в одну сторону, все прекрасно видно)
Но ведь нет, издали начал сигналить пешеходам, которые уже начали переходить дорогу на свой зеленый (я был среди них)
Естественно, все успели разойтись более менее. Но как так можно?! Отказ тормозов не рассматриваю, поддал газку и поехал дальше
раскрыть ветку (12)
Автор поста оценил этот комментарий
Муд@ки они и на проезжей части, и на тротуаре, и вообще везде муд@ки. Сам факт наличия автомобиля человека муд@ком не делает.
ещё комментарии
Автор поста оценил этот комментарий
а мне как-то на пешеходном баба одна чуть ноги не переехала, в паре сантиметрах от ступней колесо прошло, при этом проезжала она с таким взглядом сквозь меня что я чуть было не подумал что я призрак и меня нет
Автор поста оценил этот комментарий
Вы, конечно, оставили лазейку для неадекватных водителей, но водитель с большей вероятностью останется цел и невредим (правда, может попасть за решётку), а вот пешеход и вовсе может погибнуть от столкновения с автомобилем.
раскрыть ветку (10)
Автор поста оценил этот комментарий
Всё верно. Из этого я делаю вывод, что пешеход к своей безопасности, как менее защищённая сторона, должен отнестись как можно более серьёзно. Ибо всегда есть вероятность воздействия на ТС обстоятельств непреодолимой силы. Водителя, конечное, потом накажут. И, может быть, даже посадят. Только кому от этого легче? Пешеход, условный родитель/кормилец семнадцати детей, мёртв/инвалид. Водитель, условный родитель/кормилец семнадцати детей, сидит. И ради чего? Ради экономии двух минут ожидания безопасного окна для перехода?
раскрыть ветку (9)
Автор поста оценил этот комментарий
Ага "Зато я был прав" ;)
Автор поста оценил этот комментарий
из этого следует другой вывод:
пешеход м.б. бараном/слепым(я их правда только на регулируемых переходах видел)/ребенком, а водитель ОБЯЗАН думать за непредсказуемого пешехода(так как ТС это источник повышенной опасности).
раскрыть ветку (7)
Автор поста оценил этот комментарий
Именно так. Но!

>Ибо всегда есть вероятность воздействия на ТС обстоятельств непреодолимой силы.
Автор поста оценил этот комментарий
Да может я и притормаживаю, чтобы пропустить пешехода, но сзади меня может нести кто угодно, да хоть фура, у которой тормозной путь больше, ну или кто-то тупо не успел среагировать и вовремя нажать педаль тормоза (все мы люди). В итоге получаем ДТП и мёртвого/инвалида пешехода. Уж если сзади моей машины никто не едет, то подождите пока я проеду и идите себе с миром.
раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий
да катись ты лесом
вот подожди пока перейдут, тогда едь.


у всех своя правда, и нех тут королём
раскрыть ветку (4)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Да ладно вам, это ж водятел обыкновенный)
Если сзади меня есть машины - не переходите, вдруг сзади в меня врежутся!! Если машин нету - не переходите, я ж торплюсь и не знаю где педаль тормоза! И вообще, пешеход, зачем тебе нерегулируемый?! Вооон там, за 8км, есть потрясающий подземный переход)
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
То есть вы считаете, что дорогу можно и нужно переходить в неположенном месте?
Для того оно и неположенное, что не предназначено для пешеходов. Нет ни освещения, ничего. Да и водитель тупо не готов увидеть пешехода в месте, где пешехода быть не должно.
раскрыть ветку (2)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Давно у нас нерегулируемый стал неположенным местом?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Согласен. Херню написал
Автор поста оценил этот комментарий
Я всегда говорю:пешеход всегда прав,но не всегда жив
Автор поста оценил этот комментарий

АБС короче сделан для того, чтоб ы не охуенно тормозить, а для того что бы во время торможения управляемость не проебать

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Антиблокировочная система (АБС, ABS; нем. Antiblockiersystem, англ. Anti-lock braking system) — система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы — обеспечение оптимальной тормозной эффективности (минимального тормозного пути) при сохранении устойчивости и управляемости автомобиля.

Автор поста оценил этот комментарий
ясное дело что ситуации бываю разные, но есть водители, а есть мудаки, которым вот в макдональдс ну очень надо, и ему побоку что днем. по чистому асфальту двигаеться человеку, ему тупо впадло затормозить и пропустить, легче же втопить педаль газа и проскочить быстрее пешехода. Такое каждое утро вижу по дороге на работу.
Автор поста оценил этот комментарий
Капитан очевидность в подобном посте просто обязан присутствовать)
Конечно, все проблемы решаются именно так.

Пешеход внезапно уже выскочил на дорогу? Думаешь, не как остановиться теперь, а как надо было ехать заранее...

Нежеланный ребёнок, потому что не успел? Самое время подумать не о его воспитании и пропитании, а о том, что можно было предохраняться!


И так в любом подобном посте, где обсуждается уже свершившееся, обязательно будет человек, который скажет, что ОКАЗЫВАЕТСЯ ВНЕЗАПНО А ЛЮДИ ТО НЕ ЗНАЛИ ОТ ОНО КАК БЫВАЕТ -- можно было и не свершать этого.
Автор поста оценил этот комментарий
Правила дорожного движения, конечно, не на стороне водителя в данном случае. Водитель должен учитывать погодные условия, состояние дорожного полотна и своего автомобиля. Проблема в том, что ну вот растаяло везде всё, а в этом месте перед переходом не успело. Ну или лужа и машина начинает плыть (водный клин образуется или как там его).
Сам — водитель и я убеждён, что правила дорожного движения и, возможно, дорожного этикета(?) должны преподавать во всех классах, начиная с 1 и до 11.
Водителя козлом обозвать может каждый, но он порой бессилен перед тупостью пешеходов, перебегающих дорогу.
Не зря же говорят, не перебегайте через дорогу. Дайте водителю возможность притормозить и оставить вас в целости и сохранности.

Всем мир)
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
сам чуть недавно не Закаталы двоих. дорога мокрая, фары мало помогают, 2 идиота в чёрных куртках идут там где нельзя, так ещё и в единственном месте, где не горит фонарь. хорошо что-то переотразило свет от них и скорость была маленькая. но ведь эти удоды даже не обернулись на сигнал
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
У меня два года назад, когда только получил права, ситуация была зимой. 8 часов утра, темно, ничего не видно. Со двора выбегает 5 школьников начальных классов (на вид) и сразу на дорогу! Освещаемый пешеходный переход в 15-20 метрах, а здесь — я бессилен. Хорошо хоть всё обошлось.
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
хер с ним с газом.
меня больше поражают пешеходы которые не глядя по сторонам подрываются как спринтеры на зеленый свет.
и им глубоко наплевать движется ли транспорт по проезжей части, исправны ли у него тормоза, каковы погодные условия.

зеленый - идти, остальным - пренебречь.
раскрыть ветку (37)
1
Автор поста оценил этот комментарий
хер с ними, со сторонами.
меня больше поражают водители, которые не глядя по сторонам подрываются как спринтеры на желтый свет.
И им глубоко наплевать начали ли движение транспорт на зеленый с другой стороны перекрестка или пешеходам уже горит зеленый на перекресте и они 10-20 секунд из 30 ждут проезжающих на желтый, инвалид ли человек, который медленно ползет на последние 10 секунд.

зеленый - ехать, остальным - пренебречь.
Продолжим?
P.S. Город для людей, а не для машин.
раскрыть ветку (21)
Автор поста оценил этот комментарий
я всегда ориентируюсь на наличие пешеходов, я даже на красный могу поехать, если ни одного человека на тротуаре и дороге, и на зеленом постоять если пожилые идут или бегуны добегают на мигающий, и не видел чтобы рвали газ на зеленый, чтобы задавить пешеходов, а вот пешеходов идущих на красный, при плотном потоке, ленивых дебилов, которым проще перейти садовое, чем найти подземный переход, капюшоны с наушниками перебегабщими спиной к потоку, вижу очень часто
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
Видел на разделительной МКАДА группу неунывающих товарищей, которые стояли у отбойника и видимо искали разрыв чтоб перейти. Как они туда попали - я не знаю, там 4 полосы в обе стороны.
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
но если ты их собьёшь - ты будешь виноват и затрахаешся доказывать что они виноваты сами)
Автор поста оценил этот комментарий
вот из-за пешехода только недавно попал в аварию, поехал по зебре на самокате перед порше, он кнечн как вкопанный встал, а я в него, а этот гавнюк смылся, мы потом долго его вспоминали
ещё комментарии
Автор поста оценил этот комментарий
Да ладно там на зелёный свет.
Внезапно попал в такую образцово-показательную ситуацию прям.
Обычная четырёхполосная дорога -- по две в одну сторону, пешеходным переход не очень далеко.
Между полосами, на двойной сплошной стоит женщина -- то есть, я думаю, вот она дошла, остановилась, посмотрела, увидела меня и ждёт, пока я проеду.

Логично, не правда ли?
Стоит она в капюшоне, как позже увидел, говорит по мобильному.

Подъезжаю ближе и она... НАЧИНАЕТ РЕЗКО ИДТИ!

То есть она остановилась не для того, чтобы посмотреть на дорогу, а просто так! ОНА ПРОСТО ТАК ОСТАНОВИЛАСЬ БЛЯДЬ! То есть перебежала, случайный промежуток времени постояла и пошла дальше. Прямо мне под колёса.

Я начинаю одновременно тормозить и сигналить, остановиться уже не успевал -- начал уходить в правую полосу, на которую дойти она не успевала...

И она побежала. Мне просто повезло, видимо, отклонение траектории при торможении позволило получить ещё пол метра расстояния для торможения.

Перебежав дорогу, она побежала дальше, не останавливаясь.
раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
Притом даже ограждения не останавливают. Нахрена идти 50 метров до светофора, если можно перебежать две полосы, одна из которых постоянно забита, перелезть через высоченное ограждение (около 130 см по прикидкам), пройти 20 метров по рельсам и оказаться на остановке. Либо с другой стороны перебежать 4 полосы.
раскрыть ветку (1)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Вы недооцениваете людей) Их не останавливает насыпь, заборчик и 10 полос МКАДа!
Автор поста оценил этот комментарий
Вот это тот случай, когда я бы стал бить женщину
Автор поста оценил этот комментарий
Вы говорите так, будто водителям должно быть наплевать горит ли зеленый или мигает, на состояние тормозов и на погодные условия.
Автор поста оценил этот комментарий
Да они бодро прыгают под колеса и не только на пешеходнике. Перед институтом есть подземный переход. Дорога- 3 полосы в каждую сторону. Догадайтесь, как переходят дорогу большинство пешиков?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Подруга мне обьяснила, что подземными переходами многие не пользуются, потому что у них-де ноги болят подниматься по лестнице. Нет ног - нет проблемы, видимо
Автор поста оценил этот комментарий
ну так по скрипту же. как говорили в детском саду увидел зеленый-иди, так и ходим.
Автор поста оценил этот комментарий
По сторонам, конечно, надо смотреть, но за исправность тормозов отвечает водитель, так же как и должен учитывать погодные условия и ехать с такой скоростью, чтобы успеть остановиться.
раскрыть ветку (1)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Слабое утешение для трупа.
Автор поста оценил этот комментарий
Ну вообщето, если у машины тормоза не работают или такие старые и в любой момент отказать могут, то на ней и ездить нельзя, а не на людей вокруг надеяться, что они тебе отпрыгивать должны, если на зелёный дорогу переходят, а ты тут на своём металоломе подъезжаешь.
А когда гололёд, то тоже не 60 ехать надо, если не сможешь вовремя затормозить, а свою скорость под это подстраивать, что бы в любой момент затормозить успел.
Вот будешь в гололёд и без нормальных тормозов ехать, а твоя будет дорогу переходить (конечно по всем правилам движения) и ты её собъёшь, так как тормоза, да гололёд..... скажешь ей тоже потом, что сама виновата. Надо было думать, что гололёд и водителей тормоза не работают???
раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий
К тем кто переходит по правилам, претензий нет.
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
как нет, вот цитата termeat:
"меня больше поражают пешеходы которые не глядя по сторонам подрываются как спринтеры на зеленый свет и им глубоко наплевать движется ли транспорт по проезжей части, исправны ли у него тормоза, каковы погодные условия."
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну меня тоже поражают - но претензий к ним нет. Хотя поражают, факт.
Автор поста оценил этот комментарий
Ну вообщето люди должны трезвыми ездить, с водительским удостоверением, в здравом рассудке, а еще никто никому не должен давать взятки, доллар по 30 рублей, и т.д. Он тебя собьет, через пару часов твои мозги засипят песком на асфальте, водителя засудят, но это уже будет другая история.
Автор поста оценил этот комментарий
Тем более в последней редакции ПДД надо сбрасывать скорость перед пешеходным, даже если пешеходов нет. Но автору похуй.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Откуда вы только лезете? Вот тебе последняя редакция:
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Автор поста оценил этот комментарий
я вот что скажу - сам я притормаживаю, но очень хотелось бы чтобы в пробках пешеходный был полностью свободен, даже с запасом. иногда можешь и не увидеть до последнего момента.
Автор поста оценил этот комментарий
Многие считают, что 60 в городе - это преступно мало.

Хорошо хоть, что ставят лежачих полицейских перед школами.

Да и сам призыв написано в стиле "нет машины - отбрось гордость и выживай". :)
Автор поста оценил этот комментарий
больше возможностей - больше ответственность. Пока водитель этого не поймет (как и не поймет, почему в ПДД лечение пешехода оплачивает водитель) все будет продолжаться. Тут они плюсанут про то, что пешеход умирает на зебре правым. Заканчивается рабочий день и они опять давят на газ, пока пешеход не бросится под колеса, выдергивая свои права перейти дорогу на зебре из клыков водителей.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
да никто не забирает у вас права, вы одного никак понять не можете: далеко не всегда видно пешеходник, далеко не всегда можно вовремя среагировать, далеко не всегда люди знают местность по которой едут, и таких "далеко не всегда" просто хуева гора.
Автор поста оценил этот комментарий
Такие комментарии обычно оставляют НЕ водители. Всякое бывает, даже если не топить. Бывает лежит лед, авто, к примеру, корч , на котором даже АБС нету... Бывают пешеходы идиоты, которые бегут сломя голову не посмотрев по сторонам... Случаев таких миллионы, ведь все думают, что я на пешеходном и я прав, а на самом деле не так.
раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий
АБС на льду, вроде бы, не помогает.
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
При торможении на зимней дороге левое колесо может оказаться на льду, а правое на асфальте. Поскольку торможение правой стороны автомобиля будет эффективней, то машину неизбежно отправит в занос. АБС растормозит правое колесо, и заноса не будет.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Мне кажется, речь идёт всё-таки о эффективности торможении именно в ситуации на дороге, перед пешеходным переходом. Не замечал, чтобы именно в этой ситуации бывало разное сцепление у левого и правого колеса.
Автор поста оценил этот комментарий
да, я не водитель и ситуации бывают разные, но я каждый день наблюдаю как водители начинают играть в игру с пешеходами, кто первый пересечет возможную точку сопрекосновения.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Я нахожусь на дороге чаще как пешеход, чем как водитель и заметил, что чаще наоборот водители пропускают тогда, когда они могли бы успеть проехать с запасом в пару секунд.
Автор поста оценил этот комментарий
Когда на тебя будет бежать огромная собака с целью укусить, ты тоже скажешь, что она должна быть в намордники, и будешь спокойной стоять ничего не делая?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Вы предлагаете мне и от водителя по проезжей части убегать, или уфигачить в него чем-то тяжелым, кирпичем например?
Автор поста оценил этот комментарий
https://www.youtube.com/watch?v=T6Jfqi2SvQQ Мужик просто в рубашке родился Это в моем родном городе недавно случилось. Будь внимательны и когда вы пешеход, и когда вы водитель.
Автор поста оценил этот комментарий

Вот сколько ж таких правильных, высокоморальных и справедливых людей я слышу на пикабу, и блиииа, ни одного такого благородного пикабушника я еще не встретил на дорогах нашей страны за свои 8 лет стажа. Где же вы, ребят? Где эти люди, которые притормаживают перед КАЖДЫМ пешеходным переходом, едут безопасно ночью при ближнем свете фар (это не более 60 км/ч) и делают прочие, прочие, прочие, безусловно, хорошие вещи. Нет таких. И не бывает, ибо жизнь диктует свои условия - будешь тупить, сгноят. И правильно сделают. Дорожное движение - живой организм. Безопаснее всего ездить как все. Будешь выбиваться из общего потока как в плюс, так и в минус - сам создаешь аварийную ситуацию. Минусуйте, лицемерные ублюдки))

Автор поста оценил этот комментарий
Тоже верно, но только для знакомых мест. А внезапный (закрыт фурой/деревом, издалека не видно) пешеходный переход даже на 40 при гололеде страшен.
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
С другой стороны дороги есть еще один знак ПП.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Обычно - да
Автор поста оценил этот комментарий
Никогда не замечали на дороге, машина едет 20 км в час и колеса не крутятся?
Автор поста оценил этот комментарий
тебе-то какая будет разница, в реанимации или в двух метрах под землёй!
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку