Карьерные экскаваторы

Добрый день. Продолжаю небольшую серию постов, посвященную горным работам.

Сегодня расскажу вам про экскаваторы и то, как они работают.

Бывает несколько типов:

Мехлопата. Экскаватор, рабочее оборудование которого (рукоять и ковш), перемещается с помощью механических передач. Подъем канатный. А напор может быть реечным или канатным.

Карьерные экскаваторы Экскаватор, Карьер, Разрез, Угольный разрез, Инженер, Горные работы, БЕЛАЗ, Длиннопост

На фото ЭКГ-5А. Красной линией показан принцип работы напора, как рукоять перемещается в седловом подшипнике, синия линия - подъем ковша.

Экскаваторы такого типа самые выгодные в плане себестоимости погрузки горной массы. И в плане производительности очень даже ничего. Такой ЭКГ-5А (экскаватор карьерный гусеничный, ковш 5 м3) выкидывает за год около полутора миллионов кубометров горной массы.

Карьерные экскаваторы Экскаватор, Карьер, Разрез, Угольный разрез, Инженер, Горные работы, БЕЛАЗ, Длиннопост

Вот такой красавец PH - 4100 может выкидывать под миллион кубов за месяц, а то и больше.


- Гидравлическая прямая лопата.

Карьерные экскаваторы Экскаватор, Карьер, Разрез, Угольный разрез, Инженер, Горные работы, БЕЛАЗ, Длиннопост

Экскаватор дизельный. Преимущество перед мехлопатой у него в том, что машина более маневренна. Нет электрического кабеля, не нужно строить линию к нему, Если машину нужно увезти из забоя на ремонт или уехать от взрыва - времени нужно не так много. И главное преимущество в том, что кинематика движения ковша другая. Может работать четче, меньше потерь полезного ископаемого.


Гидравлическая обратная лопата.

Карьерные экскаваторы Экскаватор, Карьер, Разрез, Угольный разрез, Инженер, Горные работы, БЕЛАЗ, Длиннопост

Главная фишка в том, что работает с как с нижним черпанием, так и верхним. Нижнее черпание - когда он из под себя вынимает горную массу и отгружает в автосамосвал. На разрезах чаще всего используются маленькие экскаваторы для выемки угля (называются гинекологи), которые просто выдирают весь пласт до того места, куда могу дотянуться и не свалиться в выкопанную яму. Но тогда белаз стоит с ними на одном уровне (погрузка на уровне стояния). Главная фишка таких машин в том, что потери угля максимально снижены.  И вообще можно выполнять разные вспомогательные работы ( зимой чистить кузова белазов от налипшей глины, копать траншеи, отводящие воду и так далее)


Драглайн.

Так называется из-за особой подвески ковша. Главная особенность таких машин - радиус работы. Эш - 10/70. (экскаватор шагающий. ковш - 10 метров, стрела - 70 метров.) имеет радиус черпания и радиус разгрузки - 67 метров. И глубина черпания до 35 метров.То есть может перемещать горную массу на 130 метров. Работают при укладке породы в отвал и особой, бестранспортной схеме, когда несколько таких экскаваторов передавая породу друг другу перемещают ее из забоя прямиком в отвал, без использования самосвалов либо другого транспорта.

Карьерные экскаваторы Экскаватор, Карьер, Разрез, Угольный разрез, Инженер, Горные работы, БЕЛАЗ, Длиннопост

Я сам лично видел каждый день маленький драглайн, у которого вместо ковша была огромная клин-баба (здоровенная железная чушка), которой он разбивал негабаритные куски породы. Выглядит эпично.  

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, роторные забыл. Вообще многоковшовые экскаваторы - вещь очень спецефическая, не везде их применение возможно и оправдано. А так, да, они есть!)

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку