Как пропускают скорую в Якутске!

(Рекомендуется сделать звук тише, в ролике громкая сирена)

Пикабу00:50

От VotEtoKlass с просторов Реддит.

UPD. @Farkasember  #comment_177729738

Прочитал комментарии и очень удивился, что многие не понимаю смысл видео.
Смысл не в том, что скорую пропускают - с этим действительно проблем у нас нет нигде (отдельных индивидуумов не берем в расчёт). Смысл в том, что скорая не левее левого пытается ехать, а между крайним и соседним рядами, и это гораздо быстрее и эффективнее.
И такое у нас - пока скорее исключение из правил.
И тут вопрос даже не к водителям, а к государству - что мешает запустить огромную соц рекламу про то, как лучше пропускать скорую? Без такой поддержки изменений не будет.

UPD 2: @Dengster #comment_177736475

К сожалению у подавляющео большинства водителей на подкорке заложено, что при виде спецсигнала в зеркале, нужно перестраиваться в сосдений ряд. Я сотрудник скорой и сколько раз мы не пытались ехать между рядами (МСК), пока до большей части водителей очень туго доходит, что именно нужно делать. Именно поэтому нужна просветительная работа государства. Изменнения ПДД и сообщений в СМИ. А передвигаться таким образом между рядами действительно гораздо эффективнее и быстрее.

UPD 3: @Bukapn #comment_177763292

В Германии на многокилометровых автобанах только так и пропускают.
Меня всё время удивляло, почему в России какая то дикая тупизна с левым рядом. Когда дорога ВООБЩЕ ПУСТАЯ, то не занимай левый ряд для служб. При средней плотности - перестраиваться и пускать левей.
Но в пробке или плотном движении, безумное количество времени нужно чтобы ПЕРЕСТРОИТСЯ направо, пропустить скорую и вернутся обратно, хотя расступиться левому ряду налево и второму слева ряду правее можно за считанные секунды.
И да, нужно на государственном уровне просто объявить, что скорой в пробке быстрее ехать между рядами, скорым дать указку ездить между рядами с световой и звуковой сигнализацией, и водители, до которых по новостям каким то образом не дошло где будет ездить скорая сориентируются на месте по реакции других водителей и местоположнию скорой. В больших городах (Москва, Питер, Казань и тд) день два во время объявлению в новостях пустые экипажи пускать чтобы они ездили и показывали, где теперь будет скорая. По идее у них говорилка есть, могут объяснять.
По сути - денег почти не стоит, качество мед обслуживания увеличится в разы, выигрывают все.
Нет, будем дальше по старинке тупить и щемиться в левый ряд в глухой пробке, где нет возможности перестроится и стоят по минуте ждать каждую машину, когда у пациента идёт счёт на минуты.

YouTube02:38

UPD 4: @vs40 #comment_177723410

Да, например в Германии это вдалбливают с автошколы в обязательном порядке, независимо от количества полос крайний левый ряд прижимает влево, а остальные вправо. При чем выстраиваются заранее при более менее плотном заторе, даже если никто с мигалками сзади не едет.
Так у всех есть возможность спокойно прижаться влево/вправо, а не пытаться впопыхах куда-нибудь втиснуться когда за тобой уже скорая/пожарные/полиция стоит.
Опять же, автобус в левой полосе торчать не должен, и "ёлочкой" как Лэнд Крузер в конце видео вставать тоже не придется, такие потом нередко назад сдают, чтобы вернуться в свою полосу, что только усугубляет пробку.
А за несоблюдение штраф от 200€ + 1 месяц без прав + 2 пункта в копилку.
Как пропускают скорую в Якутске! Якутск, Скорая помощь, Сирена, Дорога, Уступи дорогу, Водитель, ПДД, Вертикальное видео, Видео, Длиннопост

UPD 5: @vs40 #comment_177760206

Нет, именно заранее нужно.
StVO in §11, Abs. 2
Sobald Fahrzeuge auf Autobahnen sowie auf Außerortsstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen für eine Richtung mit Schrittgeschwindigkeit fahren oder sich die Fahrzeuge im Stillstand befinden, müssen diese Fahrzeuge für die Durchfahrt von Polizei- und Hilfsfahrzeugen zwischen dem äußerst linken und dem unmittelbar rechts daneben liegenden Fahrstreifen für eine Richtung eine freie Gasse bilden.
Ключевое слово sobald - как только, т.е. как только начинается затор, водители должны организовать данный коридор.Это прописано в ПДД, этому учат в автошколе и регулярно напоминают по радио например, когда сводка по пробкам."

https://m.dw.com/ru/как-в-германии-пропускают-скорую-помощь/...

https://www.dw.com/ru/фрг-полиция-оштрафовала-на-23-тысячи-е...

Автомобильное сообщество

28.9K поста49.4K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
205
Автор поста оценил этот комментарий

Прочитал комментарии и очень удивился, что многие не понимаю смысл видео.

Смысл не в том, что скорую пропускают - с этим действительно проблем у нас нет нигде (отдельных индивидуумов не берем в расчёт). Смысл в том, что скорая не левее левого пытается ехать, а между крайним и соседним рядами, и это гораздо быстрее и эффективнее.

И такое у нас - пока скорее исключение из правил.

И тут вопрос даже не к водителям, а к государству - что мешает запустить огромную соц рекламу про то, как лучше пропускать скорую? Без такой поддержки изменений не будет.

раскрыть ветку (57)
75
Автор поста оценил этот комментарий

В Чехии на некоторые скорые налепили такие инфонаклейки. Если 2 ряда - все понятно, левый ряд влево, правый вправо. Если 3 ряда - левый налево и два направо. Как Моисей и море прям, вжух - и езжай себе на место вызова со светомузыкой.

Ну и по телек после каждого более-менее резонансного случая напоминают, как правильно перестраиваться, когда кто-то из МЧС бибикает

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (4)
37
Автор поста оценил этот комментарий
А размещена она сзади, чтобы ты её увидел только когда уже пропустил неправильно
раскрыть ветку (2)
19
Автор поста оценил этот комментарий

Думаю, она в качестве обучалки. Ты же часто видишь скорые без сирен и люстры. Посмотрел, в голове отложилось.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Пропустил неправильно лучше, чем не пропустил

5
Автор поста оценил этот комментарий
Никогда не была в Чехии, но именно так и делаю.
искренне удивляюсь индивидумам не пропускающим скорую
59
Автор поста оценил этот комментарий

Если вы не против, можно я попрошу модератора вынести ваш комментарий в пост? Очень грамотное предложение, может кто-то его заметит и реализует.

раскрыть ветку (17)
21
Автор поста оценил этот комментарий

И ввести уголовную ответственность за использование скорых, как такси.

раскрыть ветку (8)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Лучше мгновенный штраф через Госуслуги на уровне 6-значной фигуры от 250'000 руб и выше с повторным нарушением вплоть до нескольких миллионов и изъятием имущества. Это же "такси", вот пусть и "платят" по премиальному тарифу! Богатых идиотов надо учить только через лишение их богатства иначе это ощущение вседозволенности не победить ничем.

раскрыть ветку (6)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Не согласен. Для некоторых, кто как раз использует скорую, как такси, даже такая сумма может быть копеечной. Обратите внимание, что все в нашей стране обкладывается штрафами. И самое интересное, что за систематические нарушения, то бишь постоянные нарушения можно отделаться только деньгами. Получается, что таким образом людей, для которых эти штрафы имеют огромный вес, просто отсеивают от господ, для которых эти штрафы копейки. Поэтому штраф - это не чтобы упорядочить или приструнить или принудить к порядку, это некий "невидимый" забор, который ограждает богатых от бедных.

раскрыть ветку (5)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Великолепно, сделать штрафы несравненно конскими как в Европе, чтобы у нас ещё больнее ударить по карману богатых свинтусов. От 10млн за поездку на скорой! Бред? Да нехрен нарушать эти общечеловеческие нормы. Не понимаешь? Держи 20млн! До сих пор тупишь? Получай все 50млн! Довести это до такого абсурда, чтобы просто боялись даже думать об этом. И обязательно в каждом случае - фото на доску позора и новости для последующего креатива фотожаб "я - такое говно, что использую скорые как такси. Увидите меня - плюньте мне в рожу!" ))

раскрыть ветку (4)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Какая сложная версия, в которой все равно возможность откупа есть. А быть его не должно. Понимаете?

раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда решать это другими путями. Отбирать права, перекрывать выезд за рубеж, увеличивать налоги на предприятие, накладывать арест на счета и так далее. Короче, относиться как к "говну" также как и эти люди относятся к тем, кто ниже них по статусу и даже и не думает про поездки на скорой. Раньше были ссылки и люди этого боялись... Может пришло время вернуть это для некоторых мудозвонов?

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий
Я конечно не финансист, но если директор проедет на скорой и получит за это повышение налога на предприятие, не пострадают ли от этого простые работяги, из-за того, что снизиться прибыль компании?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Значит только арест имущества директора и запреты на всякие штуки, согласен. Просто за рубежом очень высокие штрафы - это достаточное наказание, а у нас - это тарифная сетка "как договоришься" и у кого связи круче. Полная безнаказанность и вседозволенность, чем эти люди успешно пользуются.

5
Автор поста оценил этот комментарий

Пчелы против меда? Ха-ха =)

12
Автор поста оценил этот комментарий

Я конечно не против

3
Автор поста оценил этот комментарий

я заебался читать Upd в посте :D

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен, может быть утомительно. Но мне показалось, что эти комментарии хорошо дополняют пост и по крайней мере дают какие-то решения. Возможно, что в будущем все скорые станут так ездить во всех городах России, очень хочется на это надеяться. ))

6
Автор поста оценил этот комментарий
Такой способ не будет эффективен если на дороге больше двух полос в каждую сторону. В Москве таких дорог не много и ехать по левой полосе гораздо эффективнее.
раскрыть ветку (4)
6
Автор поста оценил этот комментарий

В Германии такой способ на законодательном уровне. И работает.

раскрыть ветку (2)
8
Автор поста оценил этот комментарий
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

У них там что-то типо "правило руки", как-то один пикабушник объяснял. Суть в том, что каждый палец отвечает за полосу, если всего 2 полосы - берем большой и указательный палец и как бы раздвигаем в стороны. Если 3 полосы - добавляем еще средний палец - и также раздвигаем в стороны. Ну и так далее.
Очень удобно и понятно, почему не вводить такое у нас в автошколах - непонятно...
upd: вот тут в комментах пишут, что и в Чехии также, еще и картинку наглядную клеят: #comment_177751469

2
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
9
Автор поста оценил этот комментарий

Вы прям мои мысли слово в слово изложили. Мне всегда непонятно как уступать в глухой пробке. Стоишь (именно стоишь, и все стоят) слева, дорога по 3 полосы в каждом направлении, с разделителем как на видео, а тебе в спину "крякаяет" прижавшаяся к разделителю скорая. И куда деваться? Взлететь? На что они вообще надеятся?

>> что мешает запустить огромную соц рекламу про то, как лучше пропускать скорую
А тут вам просто 100 плюсов

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я не уверен о СНГ (плохо правила учил), но в Европе ты можешь делать многое что запрещено в нормальной ситуации, например проехать на красный или выехать на тротуар. При это ряд, у которого зеленый должен быть готов к этому.


Как это работает на практике: некто не выезжает на перекресток если едет скорая. А ряд, мешающий скорой рассасывается за счет этого.


В глухой пробке нужно создавать коридор и без скорой.


https://www.dw.com/ru/как-в-германии-пропускают-скорую-помощь/av-37122580

https://www.dw.com/ru/фрг-полиция-оштрафовала-на-23-тысячи-евро-не-создавших-спасательный-коридор-водителей/a-47828151

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну я недавно под красный проехал на заведомо пустой перекресток, чтобы выпустить истово орущую сзади пожарную машину. Встречка ей не давала проезжать. Ехал я в левом ряду, она за мной перестроилась и тут красный, я в правый под светофор. Места там было завались, и если бы с других направлений машины ехали, я бы никак с ними не пересекся. Может быть, для таких случаев на перекрестках оставляют некоторое расстояние до пересечения проезжих частей?


В прошлом году было, скорую пропускали именно так как на этих картинках с рукой. Две широких полосы, те кто левее - стали еще левее, а в правой полосе все прижались вправо. Скорая ловила миллиметры но уверенно 40 км.ч. держала. Пробка была очень длинная но снизу с горы я увидел как она эту пробку пролетела вверх и надеюсь там все было хорошо. Скиллы у скоряков по габаритам крутейшие!

16
Автор поста оценил этот комментарий

Так ведь простые водители здесь и не при чём. Это дело водителей спецмашин.

С какой стороны скорая подъедет, с той стороны и будут её пускать. Не будете же Вы, стоя в левом ряду, самостоятельно перенаправлять скорую на обгон по правому борту...

раскрыть ветку (10)
31
Автор поста оценил этот комментарий

А вот и нет.... К сожалению у подавляющео большинства водителей на подкорке заложено, что при виде спецсигнала в зеркале, нкжно перестраиваться в сосдений ряд. Я сотрудник скорой и сколько раз мы не пытались ехать между рядами (МСК), пока до большей части водителей очень туго доходит, что именно нужно делать. Именно поэтому нужна просветительная работа государства. Изменнения ПДД и сообщений в СМИ. А передвигаться таким образом между рядами действительно гораздо эффективнее и быстрее.

раскрыть ветку (8)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Хорошо, я подавляющее большинство. При виде маячков в правом зеркале я сдвинусь влево, при виде маячков в левом зеркале - сдвинусь вправо. Если маячки в центральном зеркале, они красно-синие и машина мигает фарами - начну перемещаться вправо до места остановки.


Фейл был только один раз - когда скорая шла за мной и за пару машин стала перестраиваться из левого ряда направо - я-то уже сдвинулся вправо, чтобы ее пропустить.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Даже в этом видео есть водители, которые машинально уходят на соседнюю полосу, а не отъезжают.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Спасибо за разъяснение.

Мотоциклисты ездят в пробках  и справа, и слева. Их мы приучены пропускать с любой стороны, но и они больше самостоятельно пролезают, рыча движками.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А еще на Рублёво-Успенском ш. все приучены пропускать спецмашины по центру. Но там по одной полосе в каждую сторону

Автор поста оценил этот комментарий

Вы не против, если ваш комментарий тоже окажется в посте как мнение именно водителя, подтверждающего комментарий одного пользователя по поводу необходимости изменения системы именно сверху?

раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, я понял, спасибо. В любом случае мне ваш комментарий понравился и он уже в посте в числе прочих, которые поддерживают такой подход. Остаётся только надеяться, что это со временем изменится в лучшую сторону.

Автор поста оценил этот комментарий
И добавить в ПДД необходимость освобождать дорогу для спецтранспорта с сигналами и маяками.
4
Автор поста оценил этот комментарий

Я как то пробовал стоя в левом ряду прижаться левее чтобы пустить скорую у междуряд. Но боюсь с наружи это выглядело как очередной непропускальщик скорой, сама скорая продолжала лезть между разделительным забором и крайним левым рядом, поэтому я спустя коротеое время ушел вправо. Да, нужна пропаганда.

14
Автор поста оценил этот комментарий

@moderator, пожалуйста, добавьте этот комментарий выше в самый конец поста в виде цитаты со ссылкой на автора Farkasember и линком #comment_177729738 Автор не возражает, я спросил разрешение. Спасибо! ))

раскрыть ветку (1)
12
Автор поста оценил этот комментарий

Готово)

5
Автор поста оценил этот комментарий

ПДД мешают. Согласно им, чтобы пропустить скорую формально и по правилам, нужно совершить полную остановку в своей полосе. Что противоречит здравому смыслу. Собственно, если такой способ, как в посте, внесут в ПДД (как в Германии/Австрии, если мне память не изменяет), тогда и будут в большей части случаев уступать нормально и единообразно.

раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

чтобы пропустить скорую формально и по правилам, нужно совершить полную остановку

Но ведь, совершая внеплановую остановку, теоретически ты можешь создать помеху скорой, водитель которой видит твою текущую скорость и мог уже прикинуть свой маршрут. Ну а перестраиваться в соседнюю полосу вообще нельзя, т.к. ты создаёшь помеху двигающимся там.
Проще говоря, если руководствоваться только пдд, то надо не тормозить, а именно продолжать движение.

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Это по логике. При аварийной ситуации в первую очередь водитель должен тормозить  не применяя маневров, если не уверен. При пропуске спецтранспорта - честно, не помню, но вроде бы можно даже под камеру на стоп проехать, штраф прилетит, и его можно обжаловать, та же камера зафиксирует момент проезда скорой и вашу машину.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
но вроде бы можно даже под камеру на стоп проехать, штраф прилетит, и его можно обжаловать, та же камера зафиксирует момент проезда скорой и вашу машину.

Нельзя. В ПДД нет пункта, позволяющего тебе их нарушать, чтобы не создавать помех кому-либо. Штраф прилетит, обжаловать можно, но решение за конкретным гаишником.

Автор поста оценил этот комментарий
если руководствоваться только пдд

Если руководствоваться ПДД, то нужно "уступить дорогу", "не создавать помех". Проблема не в водителях, а в конченных правилах. Как и большинство законов они дырявые и трактуются в любую сторону.

3
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Да ладно, проблема есть с пропуском скорых, их тупо не видно. Если в штатах у них маяки не только на крыше, но и по периметру их видно с легковушек. А у нас тупо ну газель белая или любой бус, как угадать что скорая, + музыка в машине, и не слышно сирены. А так то да, больше инфы про нашу страну по федеральным каналам, а не новости про заграницу. У них весь ДВ уже бастует, а они молчат, заговорят когда? Когда на красной площади уже висеть будут?)
5
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

В Германии на многокилометровых автобанах только так и пропускают.



Меня всё время удивляло, почему в России какая то дикая тупизна с левым рядом. Когда дорога ВООБЩЕ ПУСТАЯ, то не занимай левый ряд для служб. При средней плотности - перестраиваться и пускать левей.

Но в пробке или плотном движении, безумное количество времени нужно чтобы ПЕРЕСТРОИТСЯ направо, пропустить скорую и вернутся обратно, хотя расступиться левому ряду налево и второму слева ряду правее можно за считанные секунды.


И да, нужно на государственном уровне просто объявить, что скорой в пробке быстрее ехать между рядами, скорым дать указку ездить между рядами с световой и звуковой сигнализацией, и водители, до которых по новостям каким то образом не дошло где будет ездить скорая сориентируются на месте по реакции других водителей и местоположнию скорой. В больших городах (Москва, Питер, Казань и тд) день два во время объявлению в новостях пустые экипажи пускать чтобы они ездили и показывали, где теперь будет скорая. По идее у них говорилка есть, могут объяснять.


По сути - денег почти не стоит, качество мед обслуживания увеличится в разы, выигрывают все.


Нет, будем дальше по старинке тупить и щемиться в левый ряд в глухой пробке, где нет возможности перестроится и стоят по минуте ждать каждую машину, когда у пациента идёт счёт на минуты.

Предпросмотр
YouTube2:38
2
Автор поста оценил этот комментарий

Согласна с вами! Ехала не так давно по городу и позади нас скорая с сиреной - как и на видео две полосы в одном направление - раздвигаемся по бокам, высвобождая коридор, но скорая упирается в задницу машины за мной и ....требует уступить левый ряд. Мы конечно перестроились, но разве так правильно??? ЧТо это вообще было???

Автор поста оценил этот комментарий
Нуу, не знаааю. Всегда по мкаду едут в крайней левой полосе. И 2ряда всегда смещаются. А если 2х полоска, то скорая по встречке фигачит, и никаких проблем.
Автор поста оценил этот комментарий
Начинать нужно с другого хвоста.
Регулярно стою в пробке на выезде из города. Две полосы в оба направления. В крайнем левом ряду близко к разделительной рискованно стоять по той причине, что встречные грузовики устраивают соревнования по скоростному разгону. Два грузовика наравне друг с другом могут ехать довольно долго и левый из них часто едет на полметра по встречной (даже через сплошную линию разметки).

Так что на мой взгляд, начинать нужно со строгого контроля тех участков дорог, на которых образуются регулярные заторы.
Автор поста оценил этот комментарий
1
Автор поста оценил этот комментарий

Э... Если объективно всё это рассматривать, то (данное видео свидетельство неполной социальной ответственности водителй ... ) всё вполне опрадано.

Все из нас, у кого есть права и кто пропускал скорую или спец машины со спецсигналом слева, чётко помнят одно и то же - за машиной со спец сигналом последуют упыри, которым "некогда стоять в пробке, а чо, свободно же?".
Если скорая, пожарная, менты идут по левой полосе - перестроишься правее, причём с геморроем (это ведь ты уступаешь, а они - в другой полосе, их это всё как бы это меньше касается), пропустишь, конечно, но всегда знаешь: "щас увидиш пяток умников, которые бампер в бампер за ней щемяцца, суки!".

В случае, когда скорая, как в этом видео, рассекает две полосы, все реально уступают каждый сколько сможет, достаточно. И у уёбков, которые попытаются "зацепиться" за скорую - минимум в два раза меньше шансов.

Не, не пустим, не думай даже.

Менталитет.

раскрыть ветку (3)
3
Автор поста оценил этот комментарий

за машиной со спец сигналом последуют упыри, которым "некогда стоять в пробке, а чо, свободно же?
А вот не хуй ли бы с ними? пусть едут, фиксируйте на регики, отправляйте в гибдд, там только рады будут

раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

Если скорую пропускали не в междурядье, а в левом ряду - то эти умники ничо формально не нарушают. Они движутся в своей полосе, объезжая лохов, которые не обнаглели пристроится за той же скорой, которой лохи уступали полосу.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

мне вот лично вообще пох на этих говноедов. сохранить жизнь экстренного пациента важнее, чем не пропустить пару халявщиков.

Автор поста оценил этот комментарий
А толку с этой рекламы? Всегда найдётся баран, который поедет за скорой и куча его последователей
раскрыть ветку (2)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Всегда найдется баран, нарушающий ПДД, может тогда ПДД вообще отменить?

Автор поста оценил этот комментарий
Этот баран будет ехать по двум полосам сразу, т.е в процессе смены полосы. И при ДТП с любым из соседей в глазах гибдд будет априори виноват
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку