Про картинки из серии "Как у них всё хорошо. И как у нас всё плохо" или не верь написанному

Попался мне во вконтактике сегодня пост:

Про картинки из серии "Как у них всё хорошо. И как у нас всё плохо" или не верь написанному Зелёная энергия, Обман, Google Translate, Скриншот, Всепропальщики

Заинтересовался, что это за хрень, и как она применяется. В итоге получилось микрорасследование :) Простейший поиск по картинке выводит на сайт конторы Eurovia, которая продвигает свою технологию PowerRoad. Суть технологии вкратце (гуглоперевод):"В Power Road® компания Eurovia разработала новую функцию для дорог, а именно производство тепловой энергии. Эта разработка позволяет дорогам улавливать солнечную тепловую энергию, которую можно накапливать и распределять по близлежащим зданиям и инфраструктуре с помощью системы теплового насоса".

То есть это - уже не обогрев, а сбор тепла с нагретого солнцем асфальта.

В дальнейшем эта тепловая энергия может использоваться для подогрева бассейнов, эко-домов и т.п. Далее там без конкретики указано "Зимой эту энергию можно также использовать для удаления снега и льда с дорог и взлетно-посадочных полос аэропортов, тем самым уменьшая необходимость в солении. Летом улавливание тепла над землей может охладить дороги и, как следствие, уменьшить влияние городских тепловых островов."

То есть, летом асфальт меньше будет перегреваться, а зимой накопленная энергия каким-то образом может использоваться для борьбы со льдом и снегом. Каким - х.з. На сайте про это как-то мутно всё написано. Какая то автоматическая техника для уборки и т.п.

Теперь - собственно про саму картинку.

Она взята из раздела "Новости" этого сайта, где с 2014 года из новостей - кучка заметок о презентациях и прочей мишуре и целых три (!) случая практического применения:

1) 3500 квадратных метров на школьной стоянке в городе Понтарлье (как я понял - как дополнительный источник энергии для уборки тротуара);

2) 400 кв.м. возле нового ведомственного технического агентства Олонзака (департамент Эро) для использования энергии в системе отопления и кондиционирования здания

3) 750 кв.м. на стоянке кинотеатра в городе Фёр для подогрева воды в 50-метровом бассейне. Собственно, эта фотка - именно оттуда.

Итого - с 2014-го, 4650 кв.м. этого покрытия (это площадь участка дороги длиной в 775 метров и шириной 6 метров). Причём назначение этого покрытия - СБОР энергии нагретого асфальта, а НЕ ПОДОГРЕВ его.

Вот такая загогулина :) Лёгким движением руки отвод тепла превращается в нагрев.


P.S.: справедливости ради скажу, что дороги с подогревом - есть. Но жрут дохрена энергии и мало где прижились. За исключением Исландии. Где из-за вулканического происхождения острова - куча геотермальных источников и халявный кипяток натуральным образом прёт из под земли. Грешно это не использовать

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
10
Автор поста оценил этот комментарий

1км такой дороги стоит как 20 обыкновенной асфальтовой. Дороги с подогревом еще Ссср строил на участках перед тоннелями вроде как.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку