Про картинки из серии "Как у них всё хорошо. И как у нас всё плохо" или не верь написанному
Попался мне во вконтактике сегодня пост:
Заинтересовался, что это за хрень, и как она применяется. В итоге получилось микрорасследование :) Простейший поиск по картинке выводит на сайт конторы Eurovia, которая продвигает свою технологию PowerRoad. Суть технологии вкратце (гуглоперевод):"В Power Road® компания Eurovia разработала новую функцию для дорог, а именно производство тепловой энергии. Эта разработка позволяет дорогам улавливать солнечную тепловую энергию, которую можно накапливать и распределять по близлежащим зданиям и инфраструктуре с помощью системы теплового насоса".
То есть это - уже не обогрев, а сбор тепла с нагретого солнцем асфальта.
В дальнейшем эта тепловая энергия может использоваться для подогрева бассейнов, эко-домов и т.п. Далее там без конкретики указано "Зимой эту энергию можно также использовать для удаления снега и льда с дорог и взлетно-посадочных полос аэропортов, тем самым уменьшая необходимость в солении. Летом улавливание тепла над землей может охладить дороги и, как следствие, уменьшить влияние городских тепловых островов."
То есть, летом асфальт меньше будет перегреваться, а зимой накопленная энергия каким-то образом может использоваться для борьбы со льдом и снегом. Каким - х.з. На сайте про это как-то мутно всё написано. Какая то автоматическая техника для уборки и т.п.
Теперь - собственно про саму картинку.
Она взята из раздела "Новости" этого сайта, где с 2014 года из новостей - кучка заметок о презентациях и прочей мишуре и целых три (!) случая практического применения:
1) 3500 квадратных метров на школьной стоянке в городе Понтарлье (как я понял - как дополнительный источник энергии для уборки тротуара);
2) 400 кв.м. возле нового ведомственного технического агентства Олонзака (департамент Эро) для использования энергии в системе отопления и кондиционирования здания
3) 750 кв.м. на стоянке кинотеатра в городе Фёр для подогрева воды в 50-метровом бассейне. Собственно, эта фотка - именно оттуда.
Итого - с 2014-го, 4650 кв.м. этого покрытия (это площадь участка дороги длиной в 775 метров и шириной 6 метров). Причём назначение этого покрытия - СБОР энергии нагретого асфальта, а НЕ ПОДОГРЕВ его.
Вот такая загогулина :) Лёгким движением руки отвод тепла превращается в нагрев.
P.S.: справедливости ради скажу, что дороги с подогревом - есть. Но жрут дохрена энергии и мало где прижились. За исключением Исландии. Где из-за вулканического происхождения острова - куча геотермальных источников и халявный кипяток натуральным образом прёт из под земли. Грешно это не использовать