Пост информационный, для тех, кто подписан. Плюсовать не нужно, насчет минусов - решайте сами
Добрый вечер.
Все те люди, которые подписались на этот профиль после постов про аккумуляторы, их эксплуатацию и т.д. и т.п. - обращаюсь к вам. Я больше не буду писать на эту тему. Ничего нового на эту тему тут не появится, я больше не занимаюсь этой сферой. Соответственно, какое-то развитие в данной отрасли я вряд ли получу без опыта. Все что мог - рассказал, считаю, что даже эта информация кому-нибудь пригодится.
Спасибо всем небезразличным и заинтересованным. Всем тем, кто писал комментарии, отзывы, негативы,благодарности.
Что хочу сказать напоследок. Следите за аккумулятором, особенно, если это не штатный. Не допускайте его загрязнения, обморожения, разряда, следите за закреплением на посадочном месте. САМОЕ ГЛАВНОЕ - ПОСЛЕ ЛЮБОГО АВТОСЕРВИСА ПРОВЕРЯЙТЕ НА МЕСТЕ ЛИ ВАША ЗАПЧАСТЬ.
А то в последнее время в сервисах любят менять поставленный АКБ на убитый (Особенно, это касается женского пола. Вас я поздравляю с Международным женским днем))
Будьте в курсе, что у Вас под капотом (и не только там).
На этом - вроде все. Берегите себя, автомобиль, аккумулятор. И помните - проверяйте иногда генератор, стартер, ток утечки и тому подобное)
Всем добра. И Бобра!
Всех люблю!
Будьте здоровы и заряжены!
Прощайте.