Так а виноват то кто? Рег или фуровод? Рег же, фактически, не уступил машине на главной, ну и пофиг что она обгоняла. Или как это работает?
Рег виноват на 100%. У него второстепенная же. Там гайцы в любом случае будут этим апеллировать.
Читайте внимательно ПДД. Обгон на перекрёстке запрещён на регулируемых перекрёстках, а также на перекрёстках нерегулируемых, если вы движетесь по второстепенной. Так что грузовик таки ничего не нарушил. Хотя, чисто по человечески такую дичь творить длинномерам нельзя:(
Регик скорее всего не видел фуру за едущим слева самосвалом. Но стоило ли так смело перед самосвалом выпрыгивать налево?
Фуровод если бы не гнал так по узкой дороге в населённым пункте, мог бы ещё вернуться в свою полосу. А так - ой.
Нормально - нет
Но и не запрещено
Разметку плохо видно, но очень похоже на прерывистую, так что виноват скорее всего будет регик
Это одно из самых хуевых правил. Очевидно, что запрет на обгон на любом перекрестке сделал бы движение намного более безопасным. Текущая ситуация - яркий тому пример. Ты можешь всю жизнь выезжать с прилегающей территории рядом с неравнозначным перекрестком и ни разу не встретить там обгоняющего. При этом у тебя выработается шаблон куда смотреть и чего ждать, и когда там реально появится обгонщик, он будет для тебя неожиданностью.
У него тормоза не только под кабиной, но и под прицепом, да и тормоза - не как на легковушке, а как у фуры. На исправной фуре тормозной путь еще покороче, чем у некоторых легковых будет.
по правилам виноват оператор, обгон на поворотах если ты на главной и при повороте на прилегающую территорию разрешён. если, конечно, у фуры нет сплошной.
не понимаю этого правила.
На картинке обгон запрещает линия разметки. А если знаки и линия разметки разрешают обгон, то по главной можно обгонять и на перекрестке.
14.6.
Обгон запрещен:
а) на перекрестке;
б) на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
в) ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 м — вне населенного пункта;
г) в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и других участках дорог с ограниченным обзором или в условиях недостаточной видимости;
ґ) транспортного средства, которое осуществляет обгон или объезд;
д) в тоннелях;
е) на дорогах, которые имеют две и более полосы для движения в одном направлении;
є) колоны транспортных средств, позади которой движется транспортное средство с включенным проблесковым маяком (кроме оранжевого).
Рег в момент удара стоял в своей полосе, в отличие от фуроёба, который не справился с управлением на встречке.
Т.е. вы считаете, что если со второстепенной резко выпрыгнуть на полосу магистрали и остановиться, то будешь по ПДД прав?
Вы вообще про термин "уступить дорогу" в курсе?
Вроде же было разъяснение что участники движения должны соблюдать правило приоритета только в отношении ТС едущих по правилам.
Да ладно. Вот к примеру:
http://www.garant.ru/news/1327501/
Между тем Верховный Суд РФ отметил, что ни должностными лицами ГИБДД, ни судебными инстанциями не были приняты во внимание доводы заявителя, которые им приводились на всех стадиях рассмотрения дела, о том, что второй участник ДТП двигался по обочине в нарушение п. 9.9 ПДД и преимущественного права проезда не имел. Данное обстоятельство подтверждалось приложенной заявителем к жалобе копией постановления о привлечении к административной ответственности второго участника ДТП по ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ за движение по обочине.
Верховный Суд РФ со ссылкой на п. 14 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25 июня 2019 года № 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" подчеркнул, когда преимущественное право на первоочередное движение ТС в намеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения возникнуть не может. Так, водитель ТС, движущегося в нарушение ПДД по траектории, движение по которой не допускается (например, по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением), либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора, жест регулировщика, не имеет преимущественного права движения, и у других водителей (например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот) отсутствует обязанность уступить ему дорогу.
Я отвечал на:
Т.е. вы считаете, что если со второстепенной резко выпрыгнуть на полосу магистрали и остановиться, то будешь по ПДД прав?А не на ситуацию на видео.
Вы вообще про термин "уступить дорогу" в курсе?
только в отношении ТС едущих по правилам.
Нет, блэт. Не "по правилам", а "по допустимой траектории". То есть превышение скорости, непристегнутый ремень, отсутствие рег.знаков, отсутствие прав или конкретной категории, и даже состояние опьянения никак не влияют на допустимость траектории.
обгон на нерегулируемом перекрёстке по главной дороге не запрещён в ПДД. Поэтому неважно где стоял рег.
Вообще очень нестандартная ситуация, даже если рег выскочил с прилегающей на главную - с его стороны он делал все по правилам: самосвалу его манёвр не помешал, справа по ходу видать было пусто, а вот предугадать манёвр фуры - тут надо исхитриться, да и не факт что он фуру вообще за самосвалом видел, а как увидел - сразу остановился в своей полосе.
Плохой Шофёр
13.9K постов11.2K подписчик
Правила сообщества
Не переходим на личности.
Без мата, его сокращений и заменителей.
Максимум доброжелательности друг к другу.
Обсуждаем представленные видео, а не друг друга.
Никакой токсичности.
Без подборок с авариями и дтп. Только "одиночные" видео.