На Дальнем Востоке заложили головной атомный ледокол "Лидер"

Самый мощный в мире атомный ледокол "Россия" проекта 10510 ("Лидер") заложили на верфи на Дальнем Востоке, заявил вице-премьер Юрий Борисов.

Он напомнил, что сейчас там полным ходом идет строительство "грандиозной верфи", в Большом Камне сухой док уже построен.

"Мы очень надеемся, что вы воочию сможете увидеть это на Владивостокском форуме. Там уже заложен новый ледокол, сверхмощный "Лидер", — сказал он на встрече с президентом Владимиром Путиным. Трансляцию вел телеканал "Россия 24".

Суда проекта 10510 будут нужны для обеспечения круглогодичного судоходства по Северному морскому пути.

На Дальнем Востоке заложили головной атомный ледокол "Лидер" Росатом, Росатомфлот, Ледокол, Атомный ледокол

Основные характеристики: мощность — 120 мегаватт (на валах); скорость хода — 22 узла (по чистой воде); длина — 209 метров; ширина — 47,7 метра; ледопроходимость (максимальная) — четыре метра; водоизмещение: при осадке по кильватерной линии —почти 70 тысяч тонн.

Атомоход получит ядерную энергетическую установку с двумя реакторами типа РИТМ-400 тепловой мощностью 315 мегаватт каждый.

Предприятие "Росатома" ФГУП "Атомфлот" ("Росатомфлот") и дальневосточный судостроительный комплекс "Звезда" подписали контракт на строительство ледокола в апреле 2020 года. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2027-ой. Стоимость головного судна — около 127 миллиардов рублей. Всего планируется создать три таких корабля. Первая резка металла для строительства атомохода состоялась 6 июля 2020 года.

Источник: https://ria.ru/20210705/ledokol-1739897816.html


P.S. Очень хорошая новость. Появлятся новые реактора и опыт их эксплуатации. Ледоколы проекта 22220 постепенно заменят Ямал, 50 лет Победы, Таймыр и Вайгач. Но Лидер это не конкурент 22220 - это машины совсем другого класса - их задача круглогодичная проводка супертанкеров и газовозов.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий

А что значит головной?

раскрыть ветку (8)
12
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Первый всегда головной.

Остальные, как правило, уже по актуализированному проекту строятся. С учетом опыта постройки и периода опытной эксплуатации.

Это нормальная практика.

раскрыть ветку (7)
4
Автор поста оценил этот комментарий

C "Арктикой" (проект 22220) такой номер не прошел, ее еще не сдали в эксплуатацию, а "серийные" "Сибирь" с "Уралом" вовсю строили, теперь детские болячки лечат...

раскрыть ветку (2)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Сдали бы поди. Кабы не гребной.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Гребной спалили сильно раньше, чтобы его сменить сейчас надо корпус резать. (не сильно страшно, один из шести, боком ходить не будет :) )

2
Автор поста оценил этот комментарий
Головной,это 01. Потом первый идёт. На головном всё выкатывают. Во всяком случае,раньше так считали. Головной,потом серия шла. Но главное во всём этом- 127 млрд рублей.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Там же госпрограмма. Это опасная история….

1
Автор поста оценил этот комментарий

Это нормальная практика.
Да я без претензии - просто погуглил не особо глубоко и не нашёл ответа

Поэтому решил спросить

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку