Ведро с проводами

Ведро с проводами Мемы, Авто, Электромобиль, УАЗ

https://rg-ru.turbopages.org/turbo/rg.ru/s/2021/10/21/uaz-ot...

Автомобильное сообщество

28.9K поста49.5K подписчика

Добавить пост

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
33
Автор поста оценил этот комментарий
Мало ржавчины. Нужно добавить :)
раскрыть ветку (21)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
И ведро не разваливается.
ещё комментарии
10
Автор поста оценил этот комментарий

Хоть я вас обоих и плюсанул, но УАЗ топчик за свои деньги для деревни)

раскрыть ветку (19)
11
Автор поста оценил этот комментарий
Говорят то, что делают сейчас, рассыпается сразу же как пытаешься вывести машину на условное бездорожье. Мосты китайские сделаны из сплава картона и бумаги. Но сам в глаза не видел.
А так да. Сам рассматривал к приобретению сей пепелац.
раскрыть ветку (18)
5
Автор поста оценил этот комментарий

Даже не смотри. Кусок говна на колесах. Особенно "за свои деньги". Стоит как машина, а по факту, ведро - это очень мягко сказано. Любой уазик - это результат жизнедеятельности инженеров-дегенератов, сборщиков-жопоруков, и маркетологов-пидарасов. Можно было бы ещё рекомендовать его определенным фанатикам "взрослого Лего", но при условии снижения его цены в 2-3 раза от нынешней.

раскрыть ветку (13)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ок, что тогда есть полноприводное, на раме, новое, в пределах 1,5 ляма?

Ну или, хотя бы, не старше 5 лет.

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Начинается... Тогда так.. Во-первых, нахрена вам рама? И сразу уточним: вы о каком ведре ведёте речь- патриот или буханка?

раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вообще о Козле. В лес ездить. Из посёлка — в лес. Асфальтовой эксплуатации — не более 50%.


Рама — тупо запас прочности при такой эксплуатации и удобство обслуживания.

раскрыть ветку (3)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Конкретно за козла не скажу, не имел дела, работал с патриотами и буханки. Есть мнение, что с комфортом там и вовсе ппц.

Так вот. Дело, безусловно, ваше. Мое личное мнение - если лес это просто грунтовка, то рама там нахрен не нужна (при более менее аккуратной езде), а если лес - это грязь до капота, то там хоть УАЗ, хоть какой-нибудь крузак в стоке в любом случае не пойдет, и тогда в качестве основы конструктора на прокачку пойдет вообще что угодно.

У УАЗа, как по мне, абсолютно отсутствуют 2 главных параметра - комфорт и надёжность. Это говно будет требовать постоянного пристального внимания, и на каждый день покатушек будет проводить неделю на ремонте.

И кстати, запчасти на него уже ни разу не бюджетные. Как пример из недавнего - сервомотор раздатки на патрола мы брали весной за 20 тыр, на патриота он стоит 32.

раскрыть ветку (2)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Сам ценам на запчасти к нему удивляюсь радиатор 12, двигатель 160, амортизаторы 12, 2 японский автомобиль после УАЗа просто все бесплатно в сравнении
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Во-во!

1
Автор поста оценил этот комментарий
Скорее сборщиков-жопоруков. Собственно по этому я и перестал на него смотреть.
раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не, таки инженеры там также мудаки и наркоманы (болт кронштейна ролика под подушкой ДВС, полушкворня на пластиковых полусферах, ебучие конические подшипники на ступицах, всего не перечислить), а маркетологи это гавно называют машиной и ставят цену как у машины.

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ничего ты не понимаешь. Все это трудности, которые воспитывают в тебе мужчину, выпрямляют руки, становятся причиной улучшения твоего образования, развивают силу и ловкость, прокачивают навыки выживания.
раскрыть ветку (2)
Автор поста оценил этот комментарий

А можно не надо? Можно,я мужчиной буду как нибудь по другому? Я вот, например, с женой могу трахаться. Или тока с уазиком надо?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Тока с уазиком.
Автор поста оценил этот комментарий
Ну хуй знает. Купил за 50. Вложил 60. Сейчас езжу и не парюсь. Повезло?
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Для 56го или какого там года очень годный армейский автомобиль, ленд роверу в рот давал, даже выглядел брутальнее. Даже при всей его проходимости, это сейчас собачья будка на колёсах. И хер бы с ним, если б он 300 стоил, для деревни и лесов самое то, но, сука, не за лям же. Потенциал машина имеет, но всем похуй.

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да и сейчас годный автомобиль. Но качество ниже всяких руганей.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Сейчас уже не дает в рот лендроверу? Сколько тот лендровер стоит?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Какая разница?
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку