"Видишь у меня лексус".Женщина совершила ДТП и козыряла 13 классом вождения
Что такое 13 класс вождения? Да ктож его знает :D
Что такое 13 класс вождения? Да ктож его знает :D
Отечественный автопром наконец-то догнал западных конкурентов, столько лет об этом мечтали - а теперь не довольны)
А что в Весте вас не устраивает? Серьезные проблемы есть какие-то с качеством?
По фактам давайте.
При ценах на нашем рынке всё ок. Но если считать цену у производителя, то всё уже не так радужно.
Лично мне просто показалась дешёвой, не знаю чем объяснить, вероятно сочетание дешманского пластика и не особо актуального дизайна салона.
сочетание дешманского пластика и не особо актуального дизайна салонаВы серьезно, именно по этим качествам оцениваете машину?
Хотя я еще круче индивида видел, он заявил что гранд витара хуже нивы, потому что там лампочек подсветки багажника меньше...
В том же Поло ничуть не лучше. Ездил в каршеринге на Поло и на Каптюре и на Кашкае - всё одно и тоже. Дешевые материалы отделки. И Солярис туда же.
Но это и не премиум, чтобы было иначе.
Цена.
Я как и многие считаю, что за такие деньги лучше взять иномарку...
Да и откуда такой ценник? Растаможки нет. Зарплат европейских, за исключением директоров нет. Материалов, топлива, аренды... Все дешевле, а итоговая стоимость...
так все массовые иномарки, которые можно купить за цену +- как у весты, собираются тоже у нас в России. там тоже растаможки нет, зарплат европейских нет, материалы аналогичные, топливо и аренда столько же стоят. из иностранного в них только разработка самой машины, и то не факт
В конечную стоимость автомобиля входят инновации по балансу веса, управлению подвеской, экологии, дизайну, безопасности...
Веста и х ray первые за долгое время, интересные авто, отечественного производства. Это здорово. Но если выбирать то за те же деньги можно выбрать надёжнее, безопаснее, красивее...
Я сам думал о покупке икса, но ценник...
лексус rx 3 поколения? Так он лет 10 назад был "премиум класса"
Ну вот видите? 3 поколение, 10 лет назад, 10+3=13
Все верно она сказала.
Он и остался "премиум-классом", класс не от возраста и цены зависит, а от позиционирования самой модели
Так-то и первый рыкс премиальный, а если он в идеальном состоянии с небольшим пробегом, то он не особо и уступает современному
Это так не работает. О каком-то классе автомобиля можно говорить лишь когда он новый. Когда же его срок эксплуатации подходит к концу он превращается в тыкву, исключая конечно отдельные идеально сохранившиеся экземпляры. Я понимаю, что за недорого хочется прикоснуться к элитке, но всё-таки надо реально оценивать окружающую действительность.
Если что, то в СССР аналогом автомобиля бизнес-класса была Волга, а сейчас на ней даже студенты не поедут.
Да да, только если новый. Только вот никуда не деваются такие вещи, как подвеска, шумоизоляция, мощность двигателя, размер салона и багажника, материалы, безопасность и прочее прочее.
И сегодняшний Б класс всё равно в плане удобства и комфорта будет куском кала в сравнении с десятилетним Д классом, условно.
По моему, такие машины - это не премиум-класс, а пенсионерский универсал. Премиум, для начала, должен быть седаном, чтоб содержимое из багажника не громыхало и не воняло в салоне.
Хз, старый rx внутри супер уродливый, как не крути а дизайн не стоит на месте, понятно, что если сравнивать с новой Ладой или бюджеткой, то может Лексус ещё и ничего, но даже из свежего «среднего» класса пересаживаться в старый премиум уже «такое себе». Плюс не будет всяких полезных новых штук типа мультимедиа.
У нас 3е поколение рх дешевле 18к$ не найти, и это реально надежный и недорогой в обслуге автомобиль, люди покупают, несколько лет заправляют только и продают за эти же деньги
Ничтожества в которых нет ничего кроме говна и денег именно так рассуждают, тётя видимо сосёт премиум хуй, понимать надо
Тоже не понял что в ней премиального. Максимум шильдик остался. Я новый Солярис премиальные считаю
Ну как не стоит, стоит. Адепты некролексусов судя по ценам на эти вёдра, готовы за них по 2 ляма отдавать, что по мне сродни последней стадии рака мозга. Но как известно рынок работает на спрос, а спрос судя по всему имеется)
Я продал в этом месяце своего форестера 11-го года на 60 тысяч дороже, чем привёз его 6 лет назад)
Ну в каком-то смысле так и есть. Платные дороги называется, там действительно пробок меньше
я бы не выдержал, я прям тут же въебал бы. Сука у меня пукан взорвался от этого аргумента через экран.
Женщина за рулём дорогой машины это пиздец! Помню стою на выезде с второстепенной, мне нужно повернуть направо и сразу в левую полосу. Едет парень на БМВ х6. Морг и показываю ему рукой мою траекторию. Тот останавливается и моргает фарами. Я через ряд потихоньку влезаю в левый ряд. А когда едет женщина, она не отдупляет, что нужно пропустить человека со второстепенной, если есть возможность. Она прет и только свои права отыгрывает. Ум не способен к стратегическому мышлению.
Эммм а нечего что регистратор виноват в дтп?
Припаркованные машины были на его полосе, он совершал манёвр, лехуйс двигался в своей полосе и не пропустил потому что не был обязан пропускать....
Слушай, прям пересматривал с замедлением, полосы которую перестал Лексус не видел, так же написал камент на канале автора с вопросом что решило ГИБДД, подождем реакции, не будем сраться
Мне ответил автор на Ютубе, ГИБДД выписали ей постановление, баба не права, я не прав))) расходимся
Он перестраивался в левую полосу лексуса не пропустив сам Лексус и соответственно ударил его первую заднюю часть