Перед фурой малявка СПОКОЙНО могла уступить и вернуться, учитывая, что один уже опередил справа, должно было бы в мозгу что-то пробудить
Знак? С этим знаком ездят, пока он не растворится. Когда одна машина в семье, и муж с 20 стажем клеит его жене, но сам за рулём ездит. Неуверенное чмо не неслось бы по трассе в левом ряду, они обычно жопы камазов нюхают на 80кмч
Впереди типичный пикабушник. Я тупо соблюдаю все правила и законы, и все идут нахуй. Но в реальности ты дебил, который не шарит о реалиях жизни.
Расчехлить минусомёты!
Впереди всего лишь неопытный водитель. А дебилом тут работает водятел с регистратором, который беспричинно на ровном месте ушатал свою машину.
Восклицательный знак на заднем стекле.....
В Азербайджане если на магестрале правая часть свободная и водител едит по левой ( или несколько полос самой левой ) то это нарушения
Реалия жизни на дороге: правило трех Д - дай дорогу дураку) Это регик как раз мало того, что в реалиях не шарит, раз прижимается к неадеквату, так еще и едет так, как будто к нем всегда применяли правило, и давали дорогу...)
Я не то что, оправдываю регика, понятно что он дебил. Но вот как таких людей на дорогу выпускают? Ну и что, что жёлтый знак? Это говорит только о том, что ой меня не доучили в автошколе, но выдали права.
Долбанутая система, мне в этом плане больше нравится канадская система:
G1поездки в черте города днём, вместе с обладателем прав G-full, через год можно получить G2
G2 есть некоторые ограничения и ещё плюс год - езда без ограничений G full
Хз, я когда только права получил 2 года назад, тоже паниковал на межгороде. Понять можно. Тут даже если ты всё идеально знаешь в теории банальный стресс заставит творить херню.
Мне тоже это не нравится. Я бы очень хотел видеть обязательный курсы контр аварийного вождения. Но тогда ценник за обучение резко вырастет.
Вот в этом и плюс канадской системы-
Всё, за что ты должен заплатить это 115$ за прохождение экзамена G1, ещё 200 за G2 и ещё 200 за GFull, по российским меркам много конечно, но и порядок зарплат другой. Там надо просто пройти экзамен, дальше тебя может учить твой друг,отец, мама и т.д. и учит тебя по сути год, т к. ездить ты можешь только с ними и инструктору платить не надо. Культура вождения абсолютно другая.
Ну, это так, предположение, сам там не был
Вы посмотрите, сколько они после Газели проехали. Там, небось, кто-то в правую ломанулся (возможно, даже вообще ходом с приличной разницей в скорости). Новичок перестраиваться передумал. И правильно сделал.
Кстати вполне понятно, что произошло, просто не видно.
В таких случаях торопыги находящиеся сзади торопыги начинают выворачивать направо и давить на газ. Судя по всему это именно то, что увидел в зеркале неопытный водитель и решил срочно остановить перестраивание. Того справа мы не видим, он вероятно сумел оттормозится (если соблюдал дистанцию то не проблема).
В таком возрасте(раз уже водит авто) не бывает неопытных идиотов.
В силу возраста опыт быть идиотом уже приличный. :)
Киа двигалась с опережением ТС на правой полосе. Двух камазов. Водитель не обязан при этом притворяться шумахером и разгоняться на кикдауне. Пока он движется быстрее правополосников (хоть на 10 км/ч)- он прав. И рег может хоть обосраться.
Ты что, ебанат? Регик начал щемиться до того, как киа ушла правее. Если ты такой же диарейщик-жопонюх, то сдай своё ву, дятел. И кто тебе дал право называть новичков недоводителями, недочеловек? Мож у него опыта езды на авто больше, чем твой iq.
А Вы точно видео смотрели? У слепоглухонемого водителя белой колесницы было 1000 вариантов уйти с левой полосы ещё до грузовика. Но почему не сложилось. Более того, если он такой резвый, то, как правильно заметил Ваш предыдущий оппонент, правая полоса - его всё. Как того и требуют пдд.
Да? Вы только что себя загнали в угол, ведь я тоже могу использовать ваш аргумент - "у жопонюха-регика, по правим, тоже должна быть правая полоса". Но почему-то он уверено топит по левой с явным превышением - но на это нам пох, мы скажем только о том, что удобно, да?
Там оба правила нарушили. Киа должна была ехать в правом ряду, т.к. это трасса и левый ряд используется для опережения.
Там был момент когда киа должна была принять вправо. Например с самого начала, расстояние от самосвала и до фуры метро 300. Но киа продолжал ехать в левом ряду, и его обогнал черный авто. Т.е. он же давно плетется в левом ряду и хуй кладет на других участников движения. Дам два долбаеба встретились с закономерным итогом.
Ну кию хоть как-то знак новичка оправдывает, некоторые реально боятся поначалу лишний раз перестроиться. А регик вообще делбич полный: не дождался завершения маневра, полез по обочине, не держал дистанцию и абсолютно так же не перестраивался в свободный правый ряд
Так никто и не спорит с тем, что киа тоже нарушал. Но в данной конкретной ситуации регик не оценил обстановку, не выдержал дистанцию, не соблюдал рядность движения, не соблюдал скоростной режим, не дождался завершения манёвра водителем киа. Если бы у нас было чуть более продвинутое законодательство, и штрафы бы давались за каждый нарушенный пункт, было бы замечательно. И еще бы этот +20км\ч убрать, и было бы совсем идеально.
Так никто и не спорит с тем, что киа тоже нарушал.
Я спорю. Да где он нарушил-то?
Киа должна была ехать в правом ряду, т.к. это трасса и левый ряд используется для опережения.
Перечитайте ПДД, посмотрите видео, и попробуйте подумать еще раз. Я уже 3 раза расписал, что нарушения нет, все по правилам - можете рядом посмотреть.
Не угадали. Бегом перечитывать правила. Киа нарушил. Если действие происходит на трассе, что очень вероятно с учётом обстановки, то ПДД нам гласят, что двигаться необходимо как можно ближе к правому краю проезжей части . Пункт 9.4 перечитайте внимательно. У киа были места для манёвра для возвращения в правую полосу, но он топил по левой.
Правая полоса - занята, на видео явно видно, что новичок, также, производит опережение автомобилей из правой полосы. Опережать несколько авто за раз - не запрещено. Зачем ему вставать между двух фур, чтобы потом опять вылазить?
Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком или или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.Слева были фуры? были.
Их опережали? Опережали.
А прыгать как блин по воде между фурами для освобождения левого ряда из-за дебилов - маразм и просто опасно, опередил намеченную цепочку фур перестроился вправо.
Конечно! Встроенный радар в глазах. Желаю вам никогда не попасть на таких торопыг, ведь тогда вы не в праве использовать свои аргументы, ведь при разбитой в тотал тачке, высокой скорости на глаз не увидеть, да? :)
Знаете, не могу сказать, что я супертриждыпупер водитель. Иногда езжу быстро, иногда не очень (по межгороду). Вижу, что меня догоняют и я явно буду мешать, и если в этот момент в левой полосе - ухожу в правую, иногда и меня пропускают. Но пока не попадал на откровенно толкающих в жопу. А свой йад оставьте при себе ).
Никогда не понимал этих моргальщиков: ну торопишься, дело твое, обьехай меня справа и лети дальше. Тебе надо - ты и крути рулем.
Хорошо, давайте, я вам освежу:
1. Движение в левой полосе не запрещено, при занятой правой.
Новичок - так и поступил, и тоже, опережал машины из правой полосы - видно на видео.
2. Запрещено мешать маневру перестроения.
На видео видно, что новичок, даже не покинул правыми колесами свою сторону, когда регик защемился пролезть.
Скажите пожалуйста откуда вторая формулировка? Очень широко можно ее толковать. От "запрещено таранить маневрирующее ТС" до "я включил поворотник, не смей мне мешать".
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
В указанном Вами пункте перестроение не описывается. Что такое перестроение написано в п. 1.2. (выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения). Что обязан делать водитель ТС при перестроении написано в п.8.4 (уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения). Я лишь говорю, что при изложении ПДД своими словами имеет смысл избегать неоднозначных формулировок. Если я двигаюсь в своей полосе прямолинейно, я не могу помешать кому-либо перестраиваться, потому что перестраивающийся (п.8.4) должен уступить мне дорогу и потом совершить свой маневр.
А меня задрала повальная езда по понятиям, а не по правилам. Каждый четвертый дегенерат думает, что он охуенно такой умный, и может не соблюдать рядность движения, поворачивать направо и сразу же в левую полосу, ездить с очевидным превышением скорости и вообще вести на дороге себя так, как будто никого более рядом нет. А в голове у таких людей, как показывает практика, голимый мякиш, потому что мало того, что постоянно првоцируют аварийные ситуации, так еще и потом с пеной у рта пытаются доказать, что они правы, аргументируя "а чо сложно пустить было?" Да, блять, сложно, потому что езди по правилам, а понятия можешь использовать дома, чтобы самоутвердиться. Вот потому отправлял, отправляю и буду отправлять всех нарушающих мудаков в ГИБДД, благо рег норм и всё видно.
Новичкам нельзя ездить без знака (срок 2 года), буксировать другие авто (прицепы можно), и перевозить опасные грузы. А, и в таксисты нельзя - требуется стаж от трех лет. Все остальное можно!
А на автомагистралях например, с 20-го года даже учебную езду разрешили.
но вина за ДТП и на другом идиоте, который имея знак, почему-то делает вид, что является полноценным водителем и занимает быструю полосу (при свободной правой, обязан занять правую) и явное нарушение, приведшее к самому ДТПНовичок конечно чудик, но от него такое поведение должно быть ожидаемо, знак как раз для этого , но торопыги которые все требуют чтобы левую полосу им все освобождали все время забывают выделенные слова "при свободной правой". И если там есть медленные грузовики, то им в общем то, по правилам, никто и ничего не должен
Пожалуй тут обоюдка, мелкий со знаком не должен был нажимать тормоз без видимых причин - это чистой воды провокация, а потом ещё и вернулся в полосу без видимых причин. Возможно все вместе можно рассматривать как его вину, но тут есть нюанс: регик целенаправленно увеличивал скорость до этого, поджимая мелкого. Если бы он неприжимался так к мелкому, то тогда безоговорочно мелкий был бы виновником ДТП.
Нихрена - "мелкого" не притянут.
Ехать по левой загородом, нельзя только при свободной правой.
Правая полоса - занята фурами. Значит, продолжить движение по левой полосе - можно, тем-более, даже на видео видно, что ученик тоже опережает фуры и другие авто из правого ряда, что также, не запрещено правилами. То, что сначала на видео его опередил черный авто - ничего не говорит, скорее, ученик не двигался больше разрешенной в пдд скорости, в отличии от обмудков, которые могут и на постоянке гнать 150+. При попытке перестроиться в правый ряд - он даже не заехал на правую полосу, это видно на видео. Притормозить - он имеет право, вы не знаете, что там впереди, тем более - даже если бы новичек не притормозил - авария, все-равно, бы произошла. Регик - терся в паре метров от жопы, и попытался втиснуться в то время, когда ученик находился в своей полосе, по сути - просто попытался пролезть во время перестроения другого человека, что запрещено пдд.
Вина на 100% - лежит на обмудке-регике, а новичок, на вождение которого тут некоторые вякают - вообще, ни в чем не виноват, он ничего не нарушил, ехал по правилам.
Маааааленький нюанс - киа оттормозилась специально "без причины", что тоже нарушение пдд и фактически из-за этого и произошла авария
киа оттормозилась специально "без причины"
Этого на видео не видно, поэтому - не аргумент. Может он увидел ямку, или еще что впереди, а это - не запрещено, а еще есть рекомендуемый интервал. Даже если это не обязательно, это не означает, что можно вплотную ехать к авто, на скорости 90+. Оттормозился он не в пол, а просто сбавил скорость, что не запрещено пдд, на регике явно видно (смотрим 48 секунду), что автор - дышал в затылок и полез, на опережение, поддав газу, во время маневра, когда новичок даже не ушел правым колесом на другую сторону (еще, мы же знаем, почему нельзя резко крутить рулем, особенно, на большой скорости), и то, что авария произошла бы и без торможения.
Даже если это не обязательноа вот фигушки вам))
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
это вот прям явное нарушение и все.
Нет, я именно, про рекомендуемый интервал, при 40км/ч - это 20 метров.
На такой скорости, можно ехать и в 5 метрах от авто, данного расстояния - хватит, чтобы избежать столкновения, только на 20 метрах - можно это сделать плавнее, что более безопасно.
ну рекомендованный интервал более необходимого, его да можно не соблюдать.
но
Даже если это не обязательно, это не означает, что можно вплотную ехать к авто, на скорости 90+.
это к нему не относится, т.к. у него не было даже обязательного интервала, а обязательный строится по многим факторам: состояние дороги, метеоусловия, состояние авто, доп функции (типа абс), тип шин. в любом случае только на реакцию (момент замечания ситуации и нажатие педали) отводится 1 секунда, что при скорости 90км/ч даёт 25 метров, это не считая тормозного пути)
Ни один судья не примет этот довод, только если водитель Киа не признается в специальном торможении без видимых причин. Скажет - ямка была, веточка или камень на дороге лежали, вот и притормозил. Тем более на видео не видно дорогу на 100%. Я это проходил, я тоже резко на трассе затормозил до нуля (была причина), а в мой рабочий авто сзади въехал ауди на скорости около 100 км/ч, затоталив обе машины. Там ещё у него в машине пострадавшие были. Он пытался в суде потом доказать, что я без причины оттормозился, даже адвоката нанял. Судья отверг абсолютно все доводы водителя Ауди - он не держал дистанцию и всё, виновен.
В суде был 10 минут. Судье было явно скучно, она выслушала адвоката того чела, что в меня влетел, и сказала - все ваши доводы разбиваются о то, что необходимо держать дистанцию на дороге. А судя по тому, что удар был очень сильный, дистанции не было и тут явная вина водителя Ауди.
Вот, собственно, и всё.
А чего тут не верить в правосудие? Я же не с Газпромом бодался. Два частника выясняют кто прав. Судья меня даже не спросила тогда - была ли у меня причина так тормозить. Я вообще не помню, чтобы она меня о чём-то спрашивала.
Короче, кто сзади влетает, тот всегда не прав, ибо держи дистанцию. А тот пункт ПДД о резком торможении видимо носит рекомендательный характер и не влияет в таких делах ни на что.
Резкое торможение могут притянуть, например, когда по встречке обгоняет дохуя учитель и резко вжимает тормоза, и это всё попадает в кадр регистратора
регик стал щемиться в недооткрывшийся проезд. Это ли не ебланство?
мелкий вернулся в полосу потому что его пнули в левый задний угол, машину повернуло и он "ловил" дорогу. Поймал - молодец, чего не скажешь о регике.
ДТП и Аварии
8.7K постов13K подписчика
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу