Товарищи самокатчики и велосипедисты! Пожалуйста, устанавливайте звонки на руль и пользуйтесь ими заблаговременно, чтобы пешеходы вас слышали, успевали обернуться, увидеть вас и уступить нужную полосу.
Вот нахуй надо, чтобы пешеход от твоего звонка шарахался в рандомную сторону. Проще просто объехать за метр-полтора а если уж нет то и сказать ртом можно
Что ты в потоке пешеходов делать будешь ртом?) Кричать каждому "Э! Уйди, уважаемый!"?
Не нужно изобретать велосипед, всё уже придумано - пользуйся, не стесняйся.
На звонок у пешеходов 2 реакции: игнор (чаще всего из-за наушников) и паника. Нахер надо. Я стараюсь избегать узких тротуаров с большим потоком пешеходов, так проще
Как правильно заметили, у нас велопешеходная культура пока только формируется. Но большинство людей знает, что такое велосипедный звонок. Да, многим людям пока непривычно его слышать, они теряются и шарахаются, потому что вообще никогда не слышали его в велопешеходной зоне. Но если пешеход в следующий раз услышит звонок за спиной (может быть, не твой, а другого велосипедиста) - он уже среагирует быстрее. Услышав третий раз - он и вовсе не растеряется и тогда никто никому не помешает.
Поэтому, товарищи велосипедисты, влияйте на формирование этой культуры сами, используя звонок. Когда и где его использовать - решайте сами.
Ну, на тротуаре мне совесть не позволяет сигналить. Если уж нарушать, то так, чтобы не мешать пешеходам. А вот на велодорожках да, грех не посигналить)
Если передо мной тротуар перекрыт людьми — сбрасываю скорость до пешеходной или жду, когда народ немного разойдётся, или действительно прошу ртом «Прошу прощения, вы не могли бы меня пропустить? Большое спасибо!».
Мне всегда звонок кажется неэтичным.О, я тоже звонком практически не пользуюсь. Тоже притормаживаю до пешей скорости и жду возможности объехать толпу.
Какой вы вежливый! А мне недавно велосипедист просто на пятку колесом наехал и, когда я развернулась посмотреть, просто проскочил и умчал в даль. Это видимо вариант, на случай если и звоночка нет и с людьми общаться тоже не любишь)
А выбора нет. Самокаты и велики станут у нас только популярнее, так что придётся звонком пользоваться. Ситуации, в которых он уместен или неуместен, будет видеть сам ездок.
Что значит неэтичным? Давайте и в машинах неэтичный клаксон отменим? Его единственное предназначение - сигнал о приближении. Этичность вовсе не при чем.
Только автомобилист на своей дороге, а велосипедист/самокатчик на тротуаре - гость. И единственная правильная реакция пешехода на звонок - послать нахуй.
И да, приоритет у пешеходов. Мне оставшиеся 90% времени не хотелось бы подлетать в воздух от истошного дзиньканья в спину.
Посылать — явно неадекватная реакция, но в любом случае звонок вместо вежливого вербального обращения некомфортен.
В плотном потоке - спешиваться
В неплотном - объезжать соблюдая дистанцию
В узком месте - выкрикивать "осторожно, слева!" или подобное.
RetipGriffin все правильно пишет - звонок или игнорят до упора или шарахаются тебе под колеса.
Потому что как бы медлено ты не ехал, ножки все равно управляемее колесиков. Ну и если ты зазеваешься и в тебя влетит 20кг дитя, например, на скорости 7-10 км/ч, то на ногах больше шансов устоять чем на самокате.
Когда ппд не зубришь или учишь для экзамена "лишьбысдать", а понимаешь, то да, это очень важный навык. А когда ещё и побывал в разных ситуациях на дороге, то тем более понимания прирастет.
Как мне однажды сказал начальник МРЭО, (я велосипедист, ему комп настраивал) - главное правило на дороге, быть предсказуемым!
Кстати о занимать тротуар оратор прав. Аллейка, идём с дочерью под руку, занимаем ровно половину пешеходной дорожки вдвоём. Навстречу сначала толпа молодёжи в линеечке, даже по обочине шли, ок - разошлись. Потом бабуля с дедулей за ручку и бабуля ещё тележку катит, пришлось от них самим в грязь на обочину лезть. Потом две мамки с коляска и, одна с одного края, другая с другого и ещё орут чего-то друг другу. Потом несколько семейств с детишечкам, онижедети изображают броуновское движение, вообще не обойти не сбив. И это все за 10 минут прогулки. У людей вокруг просто никакого уважения друг к другу нет. И велосипеды мало тут причастны.
Притом я с вами полностью согласен: некоторые граждане ведут себя как будто считают, что тротуар в их монопольном распоряжении. Хотя понятно, что они ничего не считают: эти, с позволения сказать, личности не способны на такие сложные процессы. Мне проще, я могу идти ближе к середине тротуара (хотя бабуле с дедулей дорогу уступлю безусловно), а вот как условной хрупкой воздушной девушке быть в ситуации с парой перегородивших тротуар для срочных переговоров коров - я даже не представляю.
Товарищи пешеходы, встречная просьба: нарисованная на тротуаре велодорожка - велодорожка, а не тротуар. Не ходите по ней, это я и как велосипедист, и как самокатчик прошу. А уж тем более по отдельной велодорожке.
Вот нахуй эти совсем мягкие хрусты нужны на проезжей части, они там бесят еще больше чем на тротуарах.
И есть велосипедасты, которые в массе своей ПДД вертели на коротком. Ни разу не видела , что эти "частники движения" останавливались на светофоре, когда едут в потоке или на зебре пешеходов пропускали.
Наличие на дороге велосипедиков не отменяет ПДД. Вы ещё велокоробейников вспомните, которые с канальными наушниками в ушах поворачивают налево на перекрёстке дорог с тремя полосами в каждом направлении.
Я вот лично видел таких даже, которые спешиваются на пешеходном переходе (многополосная дорога, а не езда по тротуару, к слову). А одно время я такого даже регулярно брил по утрам😉
Сейчас за рулём автомобиля, и "вертевших на коротком" регулярно наблюдаю во всех категориях: авто, мото, вело, пешеходов. Среди авто-мото таких чуть меньше исключительно из-за того, что частично отсеяны незнайки. Например, в Воронеже (и не только) подавляющее большинство водителей не умеет (и не желает) проезжать круговое движениедвижение. Что их теперь, на тротуар?
Вот как раз к коробейникам у меня меньше всего претензий, в моем районе ведут себя прилично , под колеса не кидаются , пешеходов не кошмарят , не знаю почему так сложилось, но факт и вообще их не особо много , может естественный отбор среди них произошел, может просто везло, а вот некоммерческие как то не отбираются, но их тоже не много. Лоси среди водятлов это конечно всегда было, но эти штрафами лечатся,
я очень давно вожу, то что сейчас это просто тихая поляна с лебедями, в сравнению с теми временами , когда начинала.
А что в Воронеже с круговыми ? что там сложного, они дже знаками все обставлены , или ..?
В Воронеже проблем с круговыми нет, проблема с их проездом. Съехать из второй полосы - норма. Если едешь по кругу без левого поворотника - ты собираешься съехать. Долбоëбы-с... Впрочем, этот слой со временем становится понемногу прослойкой.
В моем поселении круговых дофига и правила проезда на них чуть ли не с начала нулевых сделали "уступи дорогу на въезде" , знаками обозначено, поначалу были проблемы у людей из других регионов , как то быстро устаканилось . А коробейники у вас значит еще не эволюционировали :) Меня зимой даже благодарили, когда я исполнившись состраданием к тому, как они продираются через снежную кашу, уступала тропку.
Лучше - всегда придерживайтесь хотя бы какой-то одной стороны, а при маневрах - осматривайтесь о наличии других пешеходов рядом.
Для прогулок парк, тротуар для того, чтобы дойти из точки А в точку Б, не будучи сбитым машиной. У тебя там есть незашедший пост, про мерзкие личины людей. Так вот, ты сейчас это и являешь. "Я хочу гулять по тротуару, потому что я так хочу".
А я хочу бегом нестись по тому же тротуару домой, потому что трубу прорвало и я топлю соседей. И когда я тебя сшибу и ты будешь сидеть в луже, я не извинюсь, потому что нечего переть посередине дороги.
Пора уже научиться жить с окружающими и понять, что у людей тоже есть цели и желания. Иначе придётся вместо прогулок сидеть в очереди в травме.
Если бегом, то вы пешеход и Вы в приоритете, так что все нормально, хотя надо уважать других людей тоже . Прочитайте пдд, велосипедист имеет право ездить по тротуару только если занята обочина дороги при этом он не имеет право создавать аварийных ситуаций на тротуаре. А тротуар да, создан для прогулок в том числе
прикол в том что это япония, и культура велосипеда там развита до уровня рефлексов, на звук звонка там пропускают все, не то что у нас