Комментарии пользователя solermo, страница 5

Ну, по сути, это же проблема датчиков и программного обеспечения. Это чуть менее, чем ничего, говорит о аэродинамическом совершенстве, механизации, двигателях и т.д.

Так это долго ещё именно так и будет. Самолет, произведенный в количестве 1000+ всегда будет дешевле, надежнее, обслуживать его будет проще. Это не значит, что не нужно производить ничего своего.

То есть Суперджет вас не устраивает музыкальным сопровождением взлета? Штош, бывает, я сколько на нем летал (раз 6-8) никаких нехарактерных звуков не слышал.

Может это выпуск механизации крыла (закрылков)? Ну так подобный звук и на А и Б есть.

"Стиви Вандерс"
Пятачок, стреляй!

Откуда у вас информация, что в Азербайджано-Армянском конфликте использовались старые Ан-2, а не современные китайские беспилотники на основе Ан-2?

Поздновато вы, конечно, к интернету подключились, его скоро отключат уже.

Не хватает тега ГУБИЩА

Спасибо! А можно ещё?

В зоопарке подрались две макаки...

...БОЖЕМОЙ, СРОЧНО СПЕЦНАЗ, ВЕТЕРИНАРА И ЖУРНАЛИСТОВ!!! )))

Какой, блин, "прыжок с парашютом"? "B.A.S.E.", "Proximity", "Proximity flying", "Wingsuit" !

На мой взгляд не так уж много людей пользуются этими терминами, чтобы их переводить. Да и звучать будет странно, все уже привыкли.

Это не рюкзак, это - грузовой контейнер, он штатно отделяется на определенной высоте и повисает на фале под парашютистом.

Там, скорее всего, аналог стабилизации. То есть ошибиться на отделении возможно, главное стабилизирующий парашют под мышкой не зажать.